Home Industry News SAIL to Begin Production of HH Rails by October End 

सेल ऑक्टोबर अखेरपर्यंत एच. एच. रेल्वेचे उत्पादन सुरू करणार

सेल ऑक्टोबर अखेरपर्यंत एच. एच. रेल्वेचे उत्पादन सुरू करणार
Head Hardened Rail/ Representational Image
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): भारतीय पोलाद प्राधिकरण ऑक्टोबर अखेरपर्यंत हेड हार्डन रेलचे प्रायोगिक उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखत आहे. या रुळांचा वापर सामान्यतः मेट्रो रुळ आणि समर्पित मालवाहतूक मार्गिकांमध्ये केला जातो.

ती ऑगस्टमध्येच सुरू होणार होती, परंतु भारतीय रेल्वेकडून 880 सारख्या सामान्य रुळांच्या मागणीने त्यांना व्यस्त ठेवले होते. सामान्य रुळांच्या तुलनेत 50 टक्के जास्त दाब समजून घेण्यासाठी एच. एच. रुळांची बांधणी केली जाते.

सेलने छत्तीसगडमधील भिलाई स्टील प्लांट येथे नव्याने बांधण्यात आलेल्या युनिव्हर्सल रेल मिलमध्ये सर्व व्यवस्था आधीच पूर्ण केल्या आहेत, ज्यासाठी शीत चाचणी आधीच पूर्ण झाल्या आहेत. यामुळे जिंदाल स्टील पॉवर लिमिटेड (जे. एस. पी. एल.) नंतर असे करणारी ही सार्वजनिक क्षेत्रातील दुसरी कंपनी बनेल.

एच. एच. रेलसाठी पादचारी उत्पादनाच्या दरम्यान, सेलसाठी कोकिंग कोळशाचा अखंडित पुरवठा सुनिश्चित करणे अत्यावश्यक होते, ज्यासाठी सेलने आपल्या मोझांबिक संयुक्त उपक्रमाचे उत्पादन 2 एम. टी. पी. ए. वरून 4 एम. टी. पी. ए. पर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

मोझांबिक स्थित आय. सी. व्ही. एल. हे सेल, आर. आय. एन. एल., एन. एम. डी. सी., सी. आय. एल. आणि एन. टी. पी. सी. चे कोळसा खाणी आणि परदेशातील मालमत्ता संपादन करण्यासाठीचे विशेष उद्देश वाहन आहे. सेल ही 21 एम. टी. पी. ए. पेक्षा जास्त क्षमता असलेली भारतातील सर्वात मोठी पोलाद उत्पादन कंपनी आहे.


आमचे प्रमुख प्रदर्शन आणि परिषद, इनोमेट्रो येथे आमच्या शहराच्या मेट्रोच्या अंतहीन शक्यता शोधा. अधिक शाश्वत उद्याच्या दिशेने त्याचे भविष्य घडवण्यात सक्रिय सहभागी व्हा. माहिती देत रहा आणि उज्ज्वल भविष्याच्या दिशेने एक पाऊल टाकण्यासाठी आमच्यात सामील व्हा.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here