(मेट्रो रेल्वे बातम्या): 28 नोव्हेंबर रोजी रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी वंदे भारत स्लीपर गाड्यांच्या निर्मिती प्रक्रियेस विलंब होत असल्याबद्दल माध्यमांशी संवाद साधताना निवेदन दिले.
या गाड्यांच्या संचांच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेल्या रशियन कंपनीशी या आराखड्याचा कधीही संबंध नव्हता असे सांगून त्यांनी स्पष्ट केले की विलंब हा आराखड्याच्या मंजुरीच्या समस्यांशी संबंधित नाही.
रशियन कंपनी ट्रान्समॅशहोल्डिंग (टी. एम. एच.) च्या अधिकाऱ्यांच्या हवाल्याने प्रसारमाध्यमांच्या एका गटाने दिलेल्या वृत्तानुसार भारतीय रेल्वेने नवीन वंदे भारत स्लीपर गाड्यांमध्ये शौचालये आणि पँट्री गाड्यांची मागणी केली, ज्यामुळे गाड्यांच्या रचनेत बदल झाला, असे रेल्वे मंत्र्यांनी हे विधान केले.
ट्रान्समॅशहोल्डिंगच्या (टी. एम. एच.) अहवालात पुढे म्हटले आहे की, कंपनीने गाड्यांच्या रचनेतील बदलांबाबत रेल्वे मंत्र्यांच्या चिंतेचे निराकरण केले आहे आणि ते मंजुरीसाठी मंत्रालयाकडे पाठवले आहे. मात्र, मंत्रालयाने आपल्या संमतीने प्रतिसाद दिलेला नाही, असे अहवालात पुढे म्हटले आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
अश्विनी वैष्णव यांनी सांगितले की टी. एम. एच. ने करारानुसार 1,920 स्लीपर कोच तयार करणे अपेक्षित आहे. भारताच्या तुलनेत रशियातील गाड्यांमध्ये डब्यांची संख्या कमी असल्याने मर्यादित उत्पादन क्षमतेमुळे स्लीपर डब्यांचे उत्पादन करण्यात टी. एम. एच. ची असमर्थता ही विलंबासंदर्भात खरी समस्या असल्याचे सांगणाऱ्या माध्यमांच्या बातम्या त्यांनी फेटाळून लावल्या.
ते पुढे म्हणाले, "मला हे स्पष्ट करायचे आहे की जेव्हा करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली होती, तेव्हा त्यात स्पष्टपणे म्हटले होते की त्यांना 16,20/24 डब्यांसह रेल्वे संच तयार करावे लागतील". मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, कंपनीला स्पष्टपणे सांगण्यात आले होते की भारताची लोकसंख्या जास्त आहे म्हणून काही मार्गांवर 24 डब्यांची आवश्यकता होती, तर इतर मार्गांवर 16 डब्यांची आवश्यकता होती.
Pl keep. Sleeper to 16 coaches only… 3 Two tier n rest 13 3 tier.. No need for pantry car.. As the train will depart at nite n reach destination morning…