नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): रेल्वे मंडळाने दिल्ली आणि वाराणसी दरम्यानच्या बुलेट ट्रेनच्या प्रकल्पाचा व्यवहार्यता अहवाल फेटाळला आहे. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रेल्वे मंडळाने दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन मार्गावरील अनेक वळणे ताशी 350 कि. मी. वेगाने धावण्यात अडथळा असल्याचे अधोरेखित केले.
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेनचा व्यवहार्यता अहवाल नाकारण्याचा निर्णय गेल्या आठवड्यात रेल्वे मंडळाचे सचिव आर. एन. सिंग यांनी या प्रकल्पावर चर्चा करण्यासाठी बोलावलेल्या बैठकीत घेण्यात आला.
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या व्यवहार्यता अहवालात हा मार्गिका राष्ट्रीय महामार्ग (एन. एच.) 2 च्या बाजूने बांधण्याचा प्रस्ताव होता. व्यवहार्यता अहवालात असेही नमूद केले आहे की यामुळे स्वस्त दरात जमीन संपादन करण्यास आणि बांधकामाचा खर्च कमी करण्यास मदत होईल.
एन. एच.-2 मध्ये दिल्ली आणि वाराणसी दरम्यान अनेक वक्र भाग होते, जी एक तांत्रिक समस्या होती. अनेक वक्र भागांमुळे बुलेट ट्रेन ताशी 350 किमी वेगाने चालवणे अत्यंत धोकादायक ठरेल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
हाय-स्पीड कॉरिडॉरचा मार्ग ताशी 350 किमी वेगाने बुलेट ट्रेन चालवण्यासाठी सरळ असावा.
या प्रकल्पाचे काम सुरू करण्याची एन. एच. एस. आर. सी. एल. ची उत्सुकता असूनही, विशेषतः मुंबई आणि अहमदाबाद दरम्यान सुरू असलेल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील विलंब आणि अडथळ्यांच्या पार्श्वभूमीवर रेल्वे मंडळ सावध आहे.
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, मुंबई-अहमदाबाद प्रकल्पाची अपेक्षित किंमत 1.50 लाख कोटी रुपये असेल. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, प्रत्येक किलोमीटरच्या बांधकामासाठी सुमारे 200 कोटी रुपये खर्च येतो.