पुरी, (मेट्रो रेल न्यूज): रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरणाने (आर. एल. डी. ए.) पुरी रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकासासाठी निविदा मागवल्या आहेत. स्थानक पुनर्विकासाचा उद्देश प्रवाशांना श्रेणीतील सर्वोत्तम सुविधा प्रदान करणे आणि प्रवासाचा अनुभव वाढवणे हा आहे. हे स्थानक डिझाइन, बिल्ड, फायनान्स, ऑपरेट, ट्रान्सफर मॉडेलवर (डी. बी. एफ. ओ. टी.) बांधले जाईल आणि प्रकल्पाचा तात्पुरता खर्च (स्टेशन इस्टेटच्या पुनर्विकासाचा खर्च वगळता) अंदाजे 82 कोटी रुपये आहे.
कामाच्या व्याप्तीमध्ये पुरी रेल्वे स्थानकाचे 28,574 चौरस मीटरचे अद्ययावतीकरण आणि एकात्मिक पुनर्विकास आणि आसपासच्या रेल्वे जमिनीचा विकास यांचा समावेश आहे. यासाठी बोलीपूर्व बैठक 15 जुलै 2021 रोजी नियोजित आहे आणि बोली सादर करण्याची अंतिम मुदत 17 ऑगस्ट 2021 आहे.
पुरी हे एक ऐतिहासिक शहर आणि प्रसिद्ध पर्यटन केंद्र आहे. पुरी रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकासामुळे पर्यटनाच्या शक्यतांना चालना मिळेल आणि ते धार्मिक पर्यटनाच्या प्रमुख ठिकाणांपैकी एक ठरेल. व्यावसायिक विकासामुळे व्यावसायिक उपक्रमांमध्ये वाढ होईल, स्थावर मालमत्तेला चालना मिळेल आणि या प्रदेशात रोजगार निर्माण होईल ", असे आर. एल. डी. ए. चे उपाध्यक्ष वेद प्रकाश दुदेजा म्हणाले.
आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार प्रवेश आणि निर्गमन वेगळे करणे, सामानाची सुरक्षा, चेक-इन क्षेत्र, माहिती केंद्र/चौकशी केंद्र आणि आर्ट गॅलरीसह बहुआयामी पारगमन केंद्र म्हणून या स्थानकाची कल्पना करण्यात आली आहे. यात प्रवेश रॅम्प, लिफ्ट आणि स्पर्शक्षम फरसबंदीसह दिव्यांगांसाठी तरतूद असेल. त्यात शाश्वत आणि ऊर्जा-कार्यक्षम रचना, नैसर्गिक प्रकाश आणि वायुवीजन यांचा जास्तीत जास्त वापर, पावसाचे पाणी साठवणे, किमान जी. आर. आय. एच. ए. 3-स्टार मानांकनासह सौर ऊर्जा निर्मितीसह हरित इमारतीची वैशिष्ट्ये देखील असतील.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
पुरी रेल्वे स्थानक हे पूर्व किनारपट्टी रेल्वेच्या (ईसीओआर) क्षेत्रातील खुर्दा विभागांतर्गत असलेले एन. एस. जी.-2 श्रेणीचे अंतिम स्थानक आहे. हे पूर्व किनारपट्टी रेल्वेच्या सर्वात व्यस्त स्थानकांपैकी एक आहे, ज्यात आठ प्लॅटफॉर्म आहेत जे दररोज 52 गाड्या हाताळतात, ज्यात मेल, एक्सप्रेस आणि प्रवासी गाड्यांचा समावेश आहे. 2018-19 मध्ये, पुरीने जवळजवळ 16,680 प्रवाशांची दैनंदिन गर्दी हाताळली.
रेल्वेच्या जमिनीच्या विकासासाठी रेल्वे मंत्रालयांतर्गत रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) हे वैधानिक प्राधिकरण आहे. त्याच्या विकास योजनेचा एक भाग म्हणून व्यावसायिक स्थळांची भाडेपट्टी, वसाहतींचा पुनर्विकास, स्थानकांचा पुनर्विकास आणि बहु-कार्यात्मक संकुले असे चार प्रमुख आदेश आहेत.
भारतीय रेल्वेकडे भारतभर सुमारे 1 हेक्टर रिकामी जमीन आहे. आर. एल. डी. ए. सध्या भाडेपट्ट्यासाठी भारतभरातील 100 व्यावसायिक (हरितक्षेत्र) स्थळे आणि 84 रेल्वे वसाहती पुनर्विकास प्रकल्प हाताळत आहे आणि प्रत्येकासाठी पात्र विकासक खुल्या आणि पारदर्शक बोली प्रक्रियेद्वारे निवडले जातील. आर. एल. डी. ए. ला रेल्वे स्थानकांच्या पुनर्विकासाची जबाबदारीही देण्यात आली आहे आणि सध्या 60 रेल्वे स्थानकांवर टप्प्याटप्प्याने काम सुरू आहे, तर त्याची उपकंपनी आय. आर. एस. डी. सी. ने संपूर्ण भारतात आणखी 62 रेल्वे स्थानके हाती घेतली आहेत.