Home Metro Rail Projects Delhi Metro PM Modi flags off Noida City Centre-Electronic City section of Delhi Metro’s Blue Line

दिल्ली मेट्रोच्या ब्लू लाईनच्या नोएडा सिटी सेंटर-इलेक्ट्रॉनिक सिटी विभागाला पंतप्रधानांनी हिरवा झेंडा दाखवला

0
966
दिल्ली मेट्रोच्या ब्लू लाईनच्या नोएडा सिटी सेंटर-इलेक्ट्रॉनिक सिटी विभागाला पंतप्रधानांनी हिरवा झेंडा दाखवला
PM Narendra Modi Flags Off Blue Line Extension of Delhi Metro
ही बातमी ऐका
0:00

नोएडा, मेट्रो रेल्वे बातम्या मार्चमध्ये पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी दिल्ली मेट्रोच्या ब्लू लाईनच्या नोएडा सिटी सेंटर-नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी विभागाला रिमोट मार्गे आज नोएडा येथे हिरवा झेंडा दाखवला.

अलीकडेच मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांकडून आवश्यक सुरक्षा मंजुरी मिळाल्यानंतर या मार्गावरील प्रवासी सेवा आज संध्याकाळी 4 वाजता सुरू होतील. नोएडा सिटी सेंटर आणि नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी दरम्यानच्या पूर्णपणे उंचावलेल्या विभागात सेक्टर 34, सेक्टर 52, सेक्टर 61, सेक्टर 59, सेक्टर 62 आणि नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी अशी सहा स्थानके आहेत. या मेट्रो मार्गाचा फायदा नोएडाच्या लोकांना होणार आहे.

Passenger operations begun on the Blue Line Extension from NOIDA City Centre to NOIDA Electronic City.
नव्याने उघडण्यात आलेल्या निळ्या रेषेच्या विस्तारावर प्रवासी सेवा सुरू

वारंवारता

गर्दीच्या वेळी 6.675 किमी लिंकवरील वारंवारता 5.26 मिनिटे असेल आणि सिटी सेंटर आणि इलेक्ट्रॉनिक सिटी स्थानकांमधील धावण्याचा वेळ 12.23 मिनिटे असेल

भाडे

डी. एम. आर. सी. ने दोन्ही स्थानकांमधील नियमित भाडे 30 रुपये निश्चित केले आहे, तर रविवार आणि राष्ट्रीय सुटीसाठी सवलतीच्या दरात भाडे 20 रुपये असेल. एलिवेटेड विभागात सेक्टर 34, सेक्टर 52, सेक्टर 61, सेक्टर 59, सेक्टर 62 आणि नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी अशी सहा स्थानके आहेत.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

या विस्तारित मार्गिकेमुळे आता ब्लू लाइन ही नोएडा आणि ग्रेटर नोएडाला जोडणाऱ्या नुकत्याच उघडण्यात आलेल्या एक्वा लाइनच्या जवळ येईल. ब्लू लाईनचे सेक्टर-52 स्थानक नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एन. एम. आर. सी.) द्वारे चालवल्या जाणाऱ्या एक्वा लाईनवरील सेक्टर-51 स्थानकाच्या अगदी जवळ आहे.

दोन मार्गांमधील शेवटच्या मैलांपर्यंतची जोडणी सुलभ करण्यासाठी, अधिकारी दोन स्थानके जोडण्याचा विचार करत आहेत. एक्वा लाइनमधील सेक्टर 51 मेट्रो स्थानक आणि ब्लू लाइनमधील सेक्टर 52 स्थानक यांच्यात सुमारे 300 मीटरचे अंतर आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, दोन्ही स्थानकांदरम्यान एक समर्पित मार्ग तसेच ई-रिक्षांसाठी एक गाडी-मार्ग असण्याची शक्यता आहे.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

नवीन विभागामुळे नोएडाच्या रहिवाशांना सोयीस्कर आणि वेगवान वाहतूक व्यवस्था उपलब्ध होईल. यामुळे रस्त्यांवरील गर्दीही कमी होईल आणि वाहतुकीचे पर्यावरणपूरक साधनही उपलब्ध होईल. 6. 6 किमी लांबीचा हा विभाग दिल्ली मेट्रोच्या निळ्या मार्गाचा विस्तार आहे. हा विभाग उघडल्यानंतर, द्वारका सेक्टर 21-नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी ब्लू लाइन 56.5 किमी लांब झाली आहे.

पंतप्रधानांनी उत्तर प्रदेशातील खुर्जा येथे 2 मेगावॅट क्षमतेच्या औष्णिक ऊर्जा प्रकल्पाची आणि बिहारमधील बक्सर येथे 1 मेगावॅट क्षमतेच्या ऊर्जा प्रकल्पाची व्हिडिओ लिंकद्वारे पायाभरणी केली. बक्सर औष्णिक ऊर्जा प्रकल्प सुपरक्रिटिकल तंत्रज्ञानावर आधारित असेल, ज्यामध्ये प्रत्येकी 660 मेगावॅटचे दोन युनिट असतील, जे पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी नवीनतम उत्सर्जन नियंत्रण तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असतील आणि त्यात उच्च कार्यक्षमता असेल.

दिलशाद गार्डन ते शहीद स्थळ (नवीन बस अड्डा) या दिल्ली मेट्रोच्या लाल मार्गाच्या विस्ताराचे औपचारिक उद्घाटन पंतप्रधानांनी शुक्रवारी गाझियाबाद येथे केले. या मार्गावरील प्रवासी सेवा आज (9 मार्च) सकाळी 8 वाजल्यापासून सुरू झाल्या.

या विभागातील 8 स्थानकांपैकी 6 स्थानकांवर (राजबाग, मेजर मोहित शर्मा राजेंद्र नगर, श्याम पार्क, मोहन नगर, अर्थला आणि शहीद स्थळ (नवीन बस अड्डा)) दोन्ही बाजूंना स्थानकांच्या इमारती आहेत ज्या कॉनकोर्स स्तरावर एकमेकांशी जोडल्या गेल्या आहेत आणि एफ. ओ. बी. द्वारे स्थानकांच्या प्लॅटफॉर्मसह आहेत.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here