पाटणा, भारत (मेट्रो रेल न्यूज): दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (डी. एम. आर. सी.) पाटणा मेट्रो रेल कॉरिडॉरच्या (पी. एम. आर. सी.) संरेखनांमध्ये व्यापक बदल केले आहेत. तेव्हापासून पाटणा मेट्रो रेल्वेच्या कॉरिडॉर 1 मधील गोल्फ क्लब स्टेशन विकसित करण्याचा प्रकल्प रद्द करण्यात आला आहे. जेथे कॉरिडॉर 2, प्रेमचंद्र रंगशाळा, एन. एम. सी. एच., कुमार पार्क आणि गांधी सेतू मेट्रो स्थानके विकसित केली जाणार नाहीत. आता जगनपुरासह रामकृष्ण नगर, खेमनिकचक येथे मेट्रो स्थानके विकसित केली जातील.
मंगळवारी बिहारचे मुख्यमंत्री नितीश कुमार यांनी दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनच्या शिफारशीनुसार नगरपालिका विकास आणि गृहनिर्माण विभागाने प्रस्तावित केलेल्या 32.12 कि. मी. मेट्रो रेल कॉरिडॉरच्या नवीन संरेखनाला मंजुरी दिली. या बदलानंतर प्रकल्पाचा खर्च 17.9 कोटी रुपयांनी वाढेल. सुधारित संरेखनानुसार पहिल्या टप्प्यातील एकूण मेट्रो प्रकल्पात एकूण तेरा उंच आणि तेरा भूमिगत स्थानके असतील.
कॉरिडॉर-1 मध्ये, दानापूर केंद्रीय विद्यालय-सगुणमोड आणि बेलेरोड दिघा-ए. आय. आय. एम. एस. रोड कालव्यापासून बेली रोडवर एक उन्नत मार्ग बांधला जाईल. जेथे जवाहरलाल नेहरू मार्गावर गोला रोडपासून मिथापूर बायपासमार्गे पाटणा जंक्शनपर्यंत भूमिगत मार्ग असेल.
आणि कॉरिडॉर-2 पाटणा जंक्शनपासून उंचावण्याऐवजी भूमिगत असेल. या मार्गावर डाक बंगला, आकाशवाणी, जे. पी. गोलमबर, अधिवेशन केंद्र, पी. एम. सी. एच., पाटणा विद्यापीठ असेल. आता मोइनुलहक स्टेडियम आणि मलाहीपार्क येथे काही नवीन स्थानके विकसित केली जातील.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
जपान इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सीने (जे. आय. सी. ए.) पाटणा मेट्रो रेल कॉरिडॉरच्या (पी. एम. आर. सी.) पहिल्या टप्प्याच्या विकासासाठी 5,400 कोटी रुपयांचे कर्ज देण्यास मान्यता दिली आहे. कर्ज करारावर स्वाक्षऱ्या करण्याच्या औपचारिकता लवकरच विकसित केल्या जातील.
पाटणा मेट्रोचा करार पूर्ण झाल्यानंतर मेट्रो प्रकल्पाच्या विकासाचे काम सुरू करण्याचा मार्ग मोकळा झाल्याचे शहरी विकास आणि गृहनिर्माण मंत्री सुरेश शर्मा यांनी जाहीर केले. पहिल्या टप्प्यात राजेंद्र नगर टर्मिनल-आय. एस. बी. टी. पासून मेट्रो मार्ग बांधण्याची तयारी.
विकास प्रक्रियेशी संबंधित निविदा सुरू करण्यापूर्वी बुधवारी पीएमआरसी आणि डीएमआरसीच्या अधिकाऱ्यांसमवेत बैठक घेण्यात आली. नगरविकास आणि गृहनिर्माण विभागाचे सचिव आनंद किशोर आणि डी. एम. आर. सी. चे बांधकाम संचालक दलजित सिंग यांच्यात बैठक प्रस्तावित आहे. यानंतर, प्रायोरिटी कॉरिडॉरचा विकास सुरू करण्यासाठी अंतिम निर्णय घेण्यात आला. राजेंद्र नगर ते नवीन आय. एस. बी. टी. या मेट्रो मार्गाचा विकास प्राधान्याच्या मार्गिकेद्वारे करण्याचे उद्दिष्ट आहे.