पाटणाः बिहारची राजधानी पाटण्याला शेजारच्या मुझफ्फरपूर, बेगुसराय, आरा आणि गया या शहरांशी सेमी-हाय स्पीड रेल्वे नेटवर्क किंवा रीजनल रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (आर. आर. टी. एस.) जोडणी मिळेल. बिहारचे मुख्यमंत्री सम्राट चौधरी यांनी बुधवारी (8 जुलै) झालेल्या बैठकीत राज्याच्या आर. आर. टी. एस. प्रकल्पाचा पर्यायी विश्लेषण अहवाल (ए. ए. आर.) आणि तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) तयार करण्यासाठी ₹31.59 कोटी रुपये मंजूर केले.
या आर. आर. टी. एस. मार्गिकांच्या बांधकामासाठी डी. पी. आर. आणि ए. ए. आर. तयार करण्यासाठी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळाला (एन. सी. आर. टी. सी.) नियुक्त करण्यात आले आहे. ते प्रकल्पाच्या व्यवहार्यतेचे मूल्यांकन करेल आणि भविष्यातील मंजुरीसाठी सर्वसमावेशक अहवाल तयार करेल.
हा निर्णय वेगवान, सुरक्षित आणि आधुनिक सार्वजनिक वाहतूक जाळ्याच्या विकासासाठी, प्रादेशिक संपर्क व्यवस्था बळकट करण्यासाठी आणि राज्यातील शहरी विकास आणि आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठीचे एक महत्त्वाचे पाऊल असल्याचे मुख्यमंत्र्यांनी म्हटले आहे
दिल्ली एन. सी. आर. मधील नमो भारत मार्गिका या प्रकल्पासाठी एक आदर्श ठरेल. ताशी 180 किमी वेगाने धावणाऱ्या भारतातील पहिल्या सेमी-हाय स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर, दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. प्रकल्पामुळे या शहरांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे. या मार्गिकेमुळे दिल्लीची गर्दी कमी होईल आणि दिल्ली आणि आसपासच्या शहरांमधील प्रादेशिक संपर्क सुधारेल अशी अपेक्षा आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
मार्गाचे महत्त्व
सर्व सामाजिक-आर्थिक बाबींमध्ये पाटणा हे बिहारचे सर्वात विकसित शहर म्हणून उदयाला आले आहे. प्रशासकीय राजधानी म्हणून काम करण्याव्यतिरिक्त, हे राज्यातील सर्वात व्यस्त शहर आहे, जे जवळपासच्या शहरांतील लोकांना काम, शिक्षण, उद्योग आणि व्यावसायिक उपक्रमांसाठी आकर्षित करते.
प्रस्तावित आर. आर. टी. एस. खालील मार्गिकांमध्ये सेमी हाय-स्पीड रेल्वे जाळे उपलब्ध करून बिहारमधील प्रादेशिक संपर्काला चालना देईलः
- पाटणा-मुझफ्फरपूर
- पाटणा-बेगुसराय
- पाटणा-आरा
- पाटणा-गया
हे चार प्रस्तावित मार्गिका सर्व दिशांनी पाटण्याला उत्तरेला मुझफ्फरपूर, पूर्वेला बेगुसराय, पश्चिमेला आरा आणि दक्षिणेला गयाशी जोडतात. या चार मार्गिकांमुळे पाटणा आणि त्याच्या शेजारच्या जिल्ह्यांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल असा अंदाज आहे.
हेही वाचाः पाटणा मेट्रोचा विस्तार मलाहीपाक्रीपर्यंत; 2 जुलैला होणार उद्घाटन