मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): महाराष्ट्र सरकारने 2016 ते मार्च 2019 या कालावधीत शहरात सुरू असलेल्या सहा मेट्रो मार्गिकांच्या बांधकामावर 12,940 कोटी रुपये खर्च केले आहेत.
राज्याच्या आर्थिक सर्वेक्षण अहवालानुसार, एकूण खर्च 68,005 कोटी रुपयांच्या 19 टक्के आहे, जो सहा मेट्रो मार्गांच्या बांधकामाचा एकूण खर्च आहे.
मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एम. एम. आर. सी.) एक तर मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एम. एम. आर. डी. ए.) सध्या शहरात पाच मेट्रो मार्गिका बांधण्याचे काम करत आहे.
एकूण खर्चाचा सर्वात मोठा भाग 9,402 कोटी रुपये होता-एम. एम. आर. सी. ने पूर्णपणे भूमिगत मेट्रो-3 (कुलाबा-सीप्झ) मार्गिकेवर आधीच खर्च केला आहे. महामंडळाने अलीकडेच या प्रकल्पासाठी बोगद्याचे 50 टक्के काम पूर्ण केले आहे. ज्याची किंमत 23,136 कोटी रुपये आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
पुढील मोठा हिस्सा 2ए (दहिसर-डी. एन. नगर) आणि 7 (दहिसर पूर्व-अंधेरी पूर्व) मार्गांवर खर्च करण्यात आला, जे दोन्ही डिसेंबर 2020 पर्यंत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
आर्थिक सर्वेक्षण अहवालानुसार, एम. एम. आर. डी. ए. ने मेट्रो-7 वर ₹1,561 कोटी रुपये खर्च केले आहेत, ज्यात 67 टक्के नागरी कामे पूर्ण झाली आहेत आणि मेट्रो-2ए वर ₹1,351 कोटी रुपये खर्च झाले आहेत, ज्यात 63 टक्के नागरी कामे पूर्ण झाली आहेत.
एमएमआरडीएचे महानगर आयुक्त आर. ए. राजीव म्हणाले की, पुढील मोठा खर्च यंत्रणांवर होईल. "आमच्याकडे ₹3,000 कोटींहून अधिकची सिस्टम ऑर्डर आहे, ज्यात रोलिंग स्टॉक, सिग्नलिंग, दूरसंचार इत्यादींचा समावेश आहे. हा खर्च पुढील वर्षी देय आहे
मुंबई महानगर रेल्वे विकास प्राधिकरणाने मेट्रो-6 (स्वामी समर्थ नगर-विक्रोली) वर ₹201.30 कोटी रुपये, मेट्रो-4 (वडाळा-कासरवडवली) वर ₹227.98 कोटी रुपये आणि मेट्रो-2बी (डी. एन. नगर-मंडळे) वर ₹196.31 कोटी रुपये खर्च केले आहेत.
मात्र, नागरिक या तिन्ही मार्गांना विरोध करत आहेत.
पवई रहिवाशांनी मेट्रो मार्ग 6 चा मार्ग बदलण्याची मागणी केली आहे, नागरिक 2 बी आणि 4 मार्गांसाठी भूमिगत मार्गांची मागणी करत आहेत.
मुंबई विकास समितीचे वाहतूक तज्ज्ञ ए. व्ही. शेनॉय म्हणाले की, एमएमआरडीएने या प्रकल्पांचे काम सुरू करण्यापूर्वी सार्वजनिक सल्लामसलत करायला हवी होती. ते पुढे म्हणाले, "प्राधिकरणात ही एक गंभीर कमतरता आहे. प्रकल्पांवर इतकी मोठी रक्कम खर्च करण्यापूर्वी त्यांचे मूल्यमापन करण्यासाठी कोणतीही सार्वजनिक सल्लामसलत किंवा नागरिक समित्या स्थापन करण्यात आल्या नव्हत्या"