Home Uncategorized Maharashtra Approves Mumbai Metro Line 13: New 4.92km Bridge to Cut 32km Mira-Bhayandar-Vasai Road Detour

महाराष्ट्र सरकारने मुंबई मेट्रो मार्गाच्या 13 व्या मार्गाला मंजुरी दिलीः मीरा-भायंदर-वसई रस्त्याचा 32 किमीचा वळसा कापून टाकण्यासाठी 4.92 किमी लांबीचा नवीन पूल

1
9,697
महाराष्ट्र सरकारने मुंबई मेट्रो मार्गाच्या 13 व्या मार्गाला मंजुरी दिलीः मीरा-भायंदर-वसई रस्त्याचा 32 किमीचा वळसा कापून टाकण्यासाठी 4.92 किमी लांबीचा नवीन पूल
Mumbai Metro
हा लेख ऐका
0:00

मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): महाराष्ट्र मंत्रिमंडळ पायाभूत सुविधा समितीने ₹17,724.99 कोटी रुपयांच्या मुंबई मेट्रो मार्ग 13 प्रकल्पाला मंजुरी दिल्याने मुंबई महानगर प्रदेशाला पायाभूत सुविधांमध्ये मोठी सुधारणा प्राप्त झाली आहे, जो मीरा रोड, वसई, नायगाव, नालासोपारा आणि विरार प्रदेशांना जोडणाऱ्या 16 स्थानकांद्वारे 1 किमी धावेल. या प्रकल्पाचे महत्त्व केवळ मेट्रो लिंकच्या पलीकडे विस्तारले आहे, कारण त्यात एकात्मिक रस्ता आणि मेट्रो पुलाचा समावेश असलेल्या 25.03-किमीच्या दुहेरी-डेकर पुलाची कल्पना आहे.

द मिसिंग लिंकः मीरा-भायंदर आणि वसई-विरार दरम्यानचा पहिला थेट रस्ता आणि मेट्रो संपर्क

एमएमआरमध्ये पायाभूत सुविधांचा व्यापक विकास होऊनही मीरा-भायंदर आणि वसई-विरार यांच्यात थेट संपर्क नाही. सध्या, प्रवाशांना या ठिकाणी पोहोचण्यासाठी 32 कि. मी. चा रस्ता वळसा घ्यावा लागतो, ज्यासाठी सुमारे 1 तास 7 मिनिटे लागतात. हा पूल बांधल्यानंतर, एम. एम. आर. डी. ए. च्या एक्स. वरील पोस्टमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, प्रवासाचा वेळ काही मिनिटांपर्यंत कमी होईल. लोकांना सध्याच्या रस्त्यांच्या जाळ्यातून प्रवास करण्याची गरज भासण्याऐवजी, नवीन दुवा थेट क्रॉस-ग्रीक जोडणी तयार करेल. 4.92-किमी संरचनेची कल्पना रस्ते आणि मेट्रो या दोन्ही प्रवाश्यांना वाहून नेणारा एकात्मिक वाहतूक दुवा म्हणून केली गेली आहे.

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

मुंबई मेट्रो मार्ग 13: उपनगरी रेल्वे आणि मेट्रोचे जाळे जोडणे

25.03-कि. मी. मेट्रो मार्ग 13 ठाणे आणि पालघर जिल्ह्यांसह विकसनशील प्रदेशांमधून मार्गक्रमण करेल. हा मार्गिका 21.78 कि. मी. उंचीवर आणि उर्वरित 3.25 कि. मी. भूमिगत असेल. नायगाव, नालासोपारा आणि विरार स्थानकांवरील मुंबई उपनगरी रेल्वे जाळे आणि नेताजी सुभाषचंद्र बोस क्रीडागारातील विद्यमान मुंबई मेट्रो मार्ग 9 सह अदलाबदल सुविधांमुळे बहुआयामी जोडणी स्थापन करण्यासाठीचा आराखडा म्हणून तो उभा राहील. मार्ग 13 वर चालणारा रोलिंग स्टॉक राखण्यासाठी चिखल डोंगरी येथे एका डेपोचीही कल्पना करण्यात आली आहे ज्यात गाड्या असतील आणि देखभालीच्या कामांसाठी त्यांचा वापर केला जाईल. शेवटच्या मैलाच्या जोडणीसाठी, मेट्रो मार्ग 13 च्या सर्व स्थानकांवर बस जोडणीची योजना आखण्यात आली आहे. एम. एम. आर. डी. ए. च्या अंमलबजावणी प्राधिकरणाच्या अंदाजानुसार, या प्रकल्पामुळे लाखो प्रवाशांना फायदा होईल, ज्यामुळे त्यांचा एकूण प्रवासाचा वेळ रस्ते प्रवासाच्या तुलनेत 50 टक्क्यांनी कमी होईल.

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here