ठळक वैशिष्ट्येः -
- लखनौ मेट्रोने यावर्षी सप्टेंबरपर्यंत गोमती नगरवर विशेष कॅन्टिलीव्हर स्पॅन बसविण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.
- इंदिरा नगर मेट्रो स्थानक आणि मुन्शीपुलिया दरम्यान 180 मीटरच्या विशेष अंतराचे बांधकाम सुरू करण्यात आले आहे.
- सर्व मेट्रो स्थानकांवर पायऱ्यांचे बांधकाम पूर्ण गतीने सुरू आहे, तर दुसऱ्या बाजूला सर्व मेट्रो स्थानकांच्या कॉनकोर्स क्षेत्राच्या बेस स्लॅबचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे.
लखनौ मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एल. एम. आर. सी.) आज माहिती दिली की एल. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक कुमार केशव यांनी सेक्शन (1बी) च्या उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉरवरील मेट्रो बांधकाम कामांच्या विकासाच्या प्रगतीचा आढावा घेतला. संपूर्ण तपासणीदरम्यान कंत्राटदारही त्याच्यासोबत होते. के. डी. सिंग मेट्रो स्थानकाच्या सुरू असलेल्या बांधकामावर त्यांनी प्रथम देखरेख ठेवली, जे या विभागातील पहिले मेट्रो स्थानक असेल. या मेट्रो स्थानकाचे काम पूर्ण गतीने सुरू असून पायऱ्या, प्रवेश आणि निर्गमन द्वारांचे काम त्यांच्या आगाऊ स्वरूपात करण्यात आले आहे.
[gallery td_gallery_title_input="Lucknow Metro Work on Progress on Gomti River" td_select_gallery_slide="slide" size="full" ids="15490,15491,15492"]सुभाषचंद्र उद्यानातून जाणाऱ्या मेट्रो कॅन्टिलीव्हर पुलाचे (45 मीटर) काम यू-गर्डर्स बसवून पूर्ण करण्यात आले आहे. आता विशेष कॅन्टिलीव्हर पुलाच्या दोन्ही बाजूंना जोडण्याचे काम सुरू आहे. लखनौ मेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक यांनी बांधकाम स्थळाला भेट देताना समाधान व्यक्त केले आहे.
व्यवस्थापकीय संचालकांनी त्यांच्या भेटीत विद्यापीठ आणि आय. टी. मेट्रो स्थानकाचे कामही पाहिले. प्रवेश आणि निर्गमन इत्यादींच्या कामासह कॉनकोर्स स्लॅब बनवण्याच्या कामाची त्यांनी तपासणी केली आहे. करामत महाविद्यालयाजवळील दुसऱ्या विशेष कॅन्टिलीव्हर पुलाचे (60 मीटर) कामही पूर्ण प्रगतीपथावर आहे.
यानंतर, व्यवस्थापकीय संचालकांनी बादशाह नगर, लेखराज, आर. एस. मिश्रा, इंदिरानगर आणि मुन्शीपुलिया मेट्रो स्थानकांची चालू असलेली कामे देखील पाहिली, जिथे त्यांनी सर्व मेट्रो स्थानकांवर पायऱ्या बनवण्याच्या कामाची देखरेख केली. इंदिरानगर मेट्रो स्थानकापासून, पॉलिटेक्निक उड्डाणपुलाच्या वरच्या बाजूला, मेट्रोने त्याच्या कॅन्टिलीव्हर पुलाचे काम सुरू केले आहे. आणि या कॅन्टिलीव्हर पुलाला उड्डाणपुलाजवळील मेट्रो खांबाशी जोडण्याची प्रक्रिया सुरू आहे. या पुलाची एकूण लांबी 180 मीटर असेल. जेथे एका बाजूला यू-गर्डर बसवण्यात आले आहे, त्यानंतर या विभागातील सर्व उंच एस मध्ये ट्रॅक आणि ओ. एच. ई. मस्त टाकण्यात आले आहेत. कुकरेल नाला, पॉलिटेक्निक, निशातगंज आणि आयटी क्रॉसिंगवर यू-गर्डर ठेवण्याचे उर्वरित काम लवकरच सुरू होईल.