Home Latest News L&T Awarded Mumbai – Ahmedabad HSR First Civil Contract After it Emerged as The Lowest Bidder

एल. अँड. टी. ला मुंबई-अहमदाबाद एच. एस. आर. हा सर्वात कमी बोलीदार म्हणून उदयास आल्यानंतरचा पहिला नागरी करार

0
1,711
एल. अँड. टी. ला मुंबई-अहमदाबाद एच. एस. आर. हा सर्वात कमी बोलीदार म्हणून उदयास आल्यानंतरचा पहिला नागरी करार
Representational photo Image Source: Twitter
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): लार्सन अँड टुब्रोने अलीकडेच जाहीर केले की त्यांना मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर. बुलेट ट्रेन) चे 1 किमीचे पॅकेज सी 4 तयार करण्याचे कंत्राट देण्यात आले आहे, जे या दोन शहरांना 12 स्थानकांद्वारे जोडेल. या प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च 1.1 लाख कोटी रुपये (15 अब्ज अमेरिकी डॉलर) आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की हे भारतातील अशा प्रकारचे पहिले आहे. पॅकेज सी 4 जे मुख्य-रेषेसाठी दिले जाणारे पहिले पॅकेज आहे. महाराष्ट्र-गुजरात सीमेवरील झरोली गावापासून ते वडोदरा स्थानकापर्यंत गुजरातमधील वापी, बिलीमोरा, सुरत आणि भरूच येथील 4 स्थानकांद्वारे चालणाऱ्या या मुख्य मार्गाचे प्रतिनिधित्व करते. नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशनने (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) 23 ऑक्टोबर रोजी 3 कंपन्यांकडून आर्थिक निविदा उघडल्या होत्या. या प्रक्रियेत, एल अँड टी सर्वांमध्ये सर्वात कमी बोली लावणारी कंपनी म्हणून उदयास आली. एल अँड टी किंवा नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशनने (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) अंतिम कंत्राटी मूल्य अद्याप जाहीर केलेले नाही. तज्ज्ञांच्या मते हा वाटाघाटीचा विषय असू शकतो.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here