Home Metro Rail Projects Kolkata Metro ITD Cementation bags civil construction contract for Kolkata Metro’s Yellow Line Extension 

आय. टी. डी. सिमेंटेशनला कोलकाता मेट्रोच्या यलो लाइन विस्तारासाठी नागरी बांधकाम कंत्राट मिळाले

आय. टी. डी. सिमेंटेशनला कोलकाता मेट्रोच्या यलो लाइन विस्तारासाठी नागरी बांधकाम कंत्राट मिळाले
Image for representational purpose onlyImage Source: KMRC
ही बातमी ऐका
0:00

कोलकाता (मेट्रो रेल न्यूज): विमान बंदर (कोलकाता विमानतळ) आणि बिराती दरम्यान 1 किमी अंतरावर पसरलेल्या कोलकाता मेट्रो मार्ग-4 च्या भूमिगत विस्ताराच्या नागरी बांधकाम करारासाठी आय. टी. डी. सिमेंटेशनला सर्वात कमी बोलीदार म्हणून घोषित करण्यात आले आहे.

मेट्रो रेल्वे कोलकाताने ऑगस्ट 2024 मध्ये 1330.47 कोटी रुपयांच्या अंदाजानुसार आणि 910 दिवसांच्या (2.5-वर्ष) अंतिम मुदतीसह या करारासाठी निविदा काढली. हा करार कोलकाता मेट्रोच्या पिवळ्या मार्गाच्या विस्ताराचा एक भाग आहे, ज्याचा विस्तार ईशान्य कोलकात्यातील बारासातपर्यंत आहे.

निविदा क्र.: ई. पी. सी.-2489-2024

आर्थिक बोली मूल्ये

कंपनीबोली (रु. कोटी)
आय. टी. डी. सिमेंटेशन इंडिया1097.23
सीगल इंडिया (सी. आय. एल.)1193.66
इरकोन1256.59
धाया माजू1260.00
आरएनसी1286.08
आरव्हीएनएल1310.53
कल्पतरु प्रकल्प (के. पी. आय. एल.)1311.20
डी. आर. ए. इन्फ्राकॉन (डी. आर. ए. आय. पी. एल.)1337.52
पटेल अभियांत्रिकी1483.37
एफकॉन्स पायाभूत सुविधा1575.73

1 कि. मी. लांबीचा मेट्रो बोगदा, बिराटी येथे एक भूमिगत मेट्रो स्थानक इमारत आणि बिराटी आणि मायकेल नगर स्थानकांसाठी भुयारी मार्गाच्या बांधकामासाठी पुरस्कृत कंत्राटदार जबाबदार असेल.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

संक्षिप्त व्याप्तीः दोन भूमिगत मेट्रो स्थानकांसाठी (बिराटी आणि मायकेल नगर) बिराटी यू. जी. स्थानक इमारत आणि भुयारी मार्गांसह (प्रवेश-निर्गमन संरचनांसह) आर. सी. सी. चौकटी मेट्रो बोगद्याची रचना, खरेदी आणि बांधकाम (आधार व्यवस्थेसह डायाफ्राम भिंतीसह वर खाली/खाली वर पद्धत) ज्यात वास्तुशास्त्रीय परिष्करण, अग्निशमन, पाणीपुरवठा, स्वच्छताविषयक प्रतिष्ठापन, निचरा आणि बी. एल. टी. कामे, ई. आणि एम. सेवा, ई. सी. एस. सेवा, टी. व्ही. एस. सेवा, 750 व्ही. डी. सी. कर्षण प्रणालीसह वीज पुरवठा प्रणाली, संमिश्र अॅल्युमिनियमसह तिसरी रेल्वे, सी. एच.: 6.250 किमी ते सी. एच.: 9.840 किमी.

कोलकाता विमानतळाच्या चार भिंतींना लागून असलेल्या मेट्रो बोगद्याच्या बांधकामात बोगदा खोदण्याची यंत्रे (टी. बी. एम.) तैनात न करता आर. सी. सी. बॉक्स पुशिंग पद्धतीचा वापर केला जाईल, तर बिराती स्थानक कट आणि कव्हर पद्धतीचा वापर करून बांधले जाईल.

या कराराच्या व्याप्तीमध्ये 3.59 कि. मी. बोगद्यातील प्रणालीशी संबंधित सर्व कामे देखील समाविष्ट आहेत, ज्यात ट्रॅक इंस्टॉलेशन, ई अँड एम सेवा, बोगदा वायुवीजन आणि 750 व्ही. डी. सी. थर्ड रेल इंस्टॉलेशनचा समावेश आहे, जे सामान्यतः अनेक वेगवेगळ्या पॅकेजमध्ये वितरित केले जातात.

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. As an ex ITD cementation engineer and having an execution of Diaphragm Wall for the initial phases of metro railway construction, even after retirement for sevice ,willing to associate with the upcoming metro railway project from Birati to Barasat or so with a suitable position as deemed fit by the competent authority of ITD cementation.
    If desired, I may send my resume once asked by the authorities concerned.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here