
कोलकाता (मेट्रो रेल न्यूज): विमान बंदर (कोलकाता विमानतळ) आणि बिराती दरम्यान 1 किमी अंतरावर पसरलेल्या कोलकाता मेट्रो मार्ग-4 च्या भूमिगत विस्ताराच्या नागरी बांधकाम करारासाठी आय. टी. डी. सिमेंटेशनला सर्वात कमी बोलीदार म्हणून घोषित करण्यात आले आहे.
मेट्रो रेल्वे कोलकाताने ऑगस्ट 2024 मध्ये 1330.47 कोटी रुपयांच्या अंदाजानुसार आणि 910 दिवसांच्या (2.5-वर्ष) अंतिम मुदतीसह या करारासाठी निविदा काढली. हा करार कोलकाता मेट्रोच्या पिवळ्या मार्गाच्या विस्ताराचा एक भाग आहे, ज्याचा विस्तार ईशान्य कोलकात्यातील बारासातपर्यंत आहे.
निविदा क्र.: ई. पी. सी.-2489-2024
आर्थिक बोली मूल्ये
| कंपनी | बोली (रु. कोटी) |
| आय. टी. डी. सिमेंटेशन इंडिया | 1097.23 |
| सीगल इंडिया (सी. आय. एल.) | 1193.66 |
| इरकोन | 1256.59 |
| धाया माजू | 1260.00 |
| आरएनसी | 1286.08 |
| आरव्हीएनएल | 1310.53 |
| कल्पतरु प्रकल्प (के. पी. आय. एल.) | 1311.20 |
| डी. आर. ए. इन्फ्राकॉन (डी. आर. ए. आय. पी. एल.) | 1337.52 |
| पटेल अभियांत्रिकी | 1483.37 |
| एफकॉन्स पायाभूत सुविधा | 1575.73 |
1 कि. मी. लांबीचा मेट्रो बोगदा, बिराटी येथे एक भूमिगत मेट्रो स्थानक इमारत आणि बिराटी आणि मायकेल नगर स्थानकांसाठी भुयारी मार्गाच्या बांधकामासाठी पुरस्कृत कंत्राटदार जबाबदार असेल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
संक्षिप्त व्याप्तीः दोन भूमिगत मेट्रो स्थानकांसाठी (बिराटी आणि मायकेल नगर) बिराटी यू. जी. स्थानक इमारत आणि भुयारी मार्गांसह (प्रवेश-निर्गमन संरचनांसह) आर. सी. सी. चौकटी मेट्रो बोगद्याची रचना, खरेदी आणि बांधकाम (आधार व्यवस्थेसह डायाफ्राम भिंतीसह वर खाली/खाली वर पद्धत) ज्यात वास्तुशास्त्रीय परिष्करण, अग्निशमन, पाणीपुरवठा, स्वच्छताविषयक प्रतिष्ठापन, निचरा आणि बी. एल. टी. कामे, ई. आणि एम. सेवा, ई. सी. एस. सेवा, टी. व्ही. एस. सेवा, 750 व्ही. डी. सी. कर्षण प्रणालीसह वीज पुरवठा प्रणाली, संमिश्र अॅल्युमिनियमसह तिसरी रेल्वे, सी. एच.: 6.250 किमी ते सी. एच.: 9.840 किमी.
कोलकाता विमानतळाच्या चार भिंतींना लागून असलेल्या मेट्रो बोगद्याच्या बांधकामात बोगदा खोदण्याची यंत्रे (टी. बी. एम.) तैनात न करता आर. सी. सी. बॉक्स पुशिंग पद्धतीचा वापर केला जाईल, तर बिराती स्थानक कट आणि कव्हर पद्धतीचा वापर करून बांधले जाईल.
या कराराच्या व्याप्तीमध्ये 3.59 कि. मी. बोगद्यातील प्रणालीशी संबंधित सर्व कामे देखील समाविष्ट आहेत, ज्यात ट्रॅक इंस्टॉलेशन, ई अँड एम सेवा, बोगदा वायुवीजन आणि 750 व्ही. डी. सी. थर्ड रेल इंस्टॉलेशनचा समावेश आहे, जे सामान्यतः अनेक वेगवेगळ्या पॅकेजमध्ये वितरित केले जातात.





As an ex ITD cementation engineer and having an execution of Diaphragm Wall for the initial phases of metro railway construction, even after retirement for sevice ,willing to associate with the upcoming metro railway project from Birati to Barasat or so with a suitable position as deemed fit by the competent authority of ITD cementation.
If desired, I may send my resume once asked by the authorities concerned.