भारतीय रेल्वे '160 किमी प्रतितास वेगाचा' प्रकल्प नियोजित वेळेपूर्वी पूर्ण करणार आहे

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): धावणाऱ्या गाड्यांची संख्या कमी असल्याने भारतीय रेल्वेने या परिस्थितीचा फायदा घेत दिल्ली-मुंबई आणि दिल्ली-कोलकाता या व्यस्त मार्गांमधील गाड्यांचा वेग ताशी 160 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प मार्च 2022 पर्यंत पूर्ण करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

सर्व संबंधित विभागांना लिहिलेल्या पत्रात, उत्तर रेल्वेने 160 किमी प्रतितास वेगाने गाड्या चालवण्यासाठी पायाभूत सुविधांच्या अद्ययावतीकरणाचे तपशील तयार करण्यास सांगितले आहे, जेणेकरून नवीनतम उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी पुढील महिन्यापासून योग्य प्रकारे काम सुरू होईल.

या प्रकल्पाची जलदगतीने अंमलबजावणी व्हावी यासाठी रेल्वेच्या साप्ताहिक समन्वय बैठकीत ताशी 160 कि. मी. वेगाच्या या प्रकल्पाच्या स्थितीवर चर्चा केली जाईल.

रेल्वेमंत्री पियुष गोयल यांनी अलीकडेच या प्रकल्पाचा आढावा घेतला होता, त्यानंतर सर्व संबंधित विभागांनी आवश्यक पावले उचलली.

3 ऑगस्ट रोजीच्या पत्रात म्हटले आहे की, "सप्टेंबर 2023 पर्यंत आणि शक्यतो पुढील 18 महिन्यांत काम पूर्ण व्हावे अशी इच्छा होती".

गेल्या वर्षी मंत्रिमंडळाने मंजूर केलेल्या 1,600 कोटी रुपयांच्या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी इलेक्ट्रिकल, मेकॅनिकल, सिव्हिल इंजिनिअरिंग, सिग्नल आणि टेलिकॉमसह संबंधित विभागांना उत्तर मध्य रेल्वेसारख्या दोन प्रमुख मार्गांमधील इतर विभागांकडून अशाच सूचना देण्यात आल्या आहेत असे मानले जाते.

Sponsored

मोठ्या संख्येने प्रवासी वाहून नेणाऱ्या गाड्या धावत नाहीत हे लक्षात घेता, सध्या उपलब्ध असलेल्या लांब ब्लॉक्सचा लाभ घेण्याची संधी काम करण्यासाठी वापरली जावी, असे पत्रात म्हटले आहे.

160 किमी प्रतितास वेगाचा हा प्रकल्प खासगी गाड्या चालवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे कारण तो शर्यतीत सहभागी होण्यासाठी सर्व बोलीदारांच्या प्रमुख गरजांपैकी एक पूर्ण करेल.

या कामात ट्रॅक आणि सिग्नलिंग सुधारणा, दिल्ली-मुंबई कॉरिडॉर आणि दिल्ली-कोलकाता मार्गाच्या दोन प्रमुख ट्रंक मार्गांवरील मानवरहित लेव्हल-क्रॉसिंग आणि कुंपण हटवणे यांचा समावेश आहे.

पुढील 18 महिन्यांत काम पूर्ण करण्यासाठी विभागांनी ब्लॉकचे नियोजन करावे आणि सप्टेंबर 2020 पासून काम थांबवण्यासाठी कंत्राटी संस्थांसह आवश्यक संसाधने तयार करण्यास सुरुवात करावी, असे निर्देश पत्रात देण्यात आले आहेत.

सेमी-हाय स्पीड कॉरिडॉरसाठी कुंपण घालणे आवश्यक आहे कारण ते मानव किंवा गुरांना रुळांवरून जाण्यापासून रोखते आणि उच्च वेग आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करते.