कानपूर (मेट्रो रेल न्यूज): "कपूर मेट्रो उत्कृष्ट काम करत आहे आणि महामारीच्या या कठीण काळातही त्याने मोठ्या विकासाची कामे सुरू ठेवली आहेत. उत्कृष्ट कामगिरीबद्दल मी संपूर्ण चमूचे अभिनंदन करतो ", असे उत्तर प्रदेशचे मुख्य सचिव राजेंद्र कुमार तिवारी म्हणाले, जे मंगळवारी रात्री झालेल्या कार्यक्रमाचे प्रमुख पाहुणेही होते.
"उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनच्या (यू. पी. एम. आर. सी.) नेतृत्वाखाली कानपूर मेट्रो प्रकल्पाची नागरी कामे अतिशय वेगाने पूर्ण केली जात आहेत आणि आता आणखी एक मोठी कामगिरी या प्रकल्पाशी जोडली जाणार आहे. उत्तर प्रदेश सरकारचे मुख्य सचिव राजेंद्र कुमार तिवारी यांच्या सन्माननीय उपस्थितीत, प्रकल्पाचे पहिले यू-गर्डर कानपूर मेट्रो प्रकल्पाच्या प्राधान्य विभागात आय. आय. टी. कानपूरजवळ स्तंभ क्रमांक 17 आणि 18 वर मेट्रो वायडक्टसाठी उभारण्यात आले आहे. यू-गर्डर्स मेट्रो वायडक्टचा वरचा डेक प्रदान करतात ज्यावर मेट्रो गाड्यांच्या वाहतुकीसाठी ट्रॅक, ट्रॅक्शन आणि सिग्नलिंग सिस्टम घातली जाते. 9 किलोमीटर लांबीच्या प्राधान्य विभागात (आय. आय. टी.-मोतीझील) एकूण 638 यू-गर्डर्स टाकण्यात येणार आहेत ", असे यू. पी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक कुमार केशव यांनी सांगितले.
"कानपूर मेट्रोच्या प्राधान्य विभागात मेट्रोचे बांधकाम हा प्रकल्प 15 नोव्हेंबर 2019 रोजी उत्तर प्रदेशचे माननीय मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ जी आणि गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार राज्यमंत्री (स्वतंत्र प्रभार), भारत सरकार यांच्या उपस्थितीत सुरू करण्यात आला. प्रकल्पासाठी पाईलिंगचे काम सुरू झाल्यापासून केवळ साडेआठ महिन्यांतच यू. पी. एम. आर. सी. ने मंगळवारी पहिले यू-गर्डर यशस्वीरित्या उभारले हे एक मोठे यश आहे ", असे कुमार केशव म्हणाले.
कोविड-19 महामारीमुळे लागू करण्यात आलेल्या टाळेबंदीमुळे प्रकल्पाच्या नागरी बांधकाम कामात अडथळा निर्माण झाला. मात्र, मेट्रो अभियंत्यांच्या कार्यक्षम धोरणामुळे, लॉकडाऊनमध्ये वाया गेलेला वेळ परत मिळवण्यासाठी महामंडळाने सर्वतोपरी प्रयत्न केले आहेत. बांधकाम कामांना पुन्हा गती मिळावी यासाठी ते अधिक वेगाने काम करत आहे.
The weekly brief metro & rail professionals read.
"एप्रिलमध्ये कास्टिंग यार्ड आणि मेट्रो डेपोमध्ये मर्यादित मनुष्यबळासह बांधकामे पुन्हा सुरू करण्यात आली होती, परंतु यूपीएमआरसीने स्थानिक पातळीवर धोरणात्मकदृष्ट्या जास्तीत जास्त कामगार मिळवून कामगार शक्ती परत आणण्यासाठी कोणतीही कसर सोडली नाही. परिणामी, कोविड-19 लॉकडाऊननंतर काम सुरू झाल्यानंतर केवळ 50 दिवसांत कामगारांची संख्या 1000 च्या पुढे गेली ", असे व्यवस्थापकीय संचालकांनी सांगितले.
कॉरिडॉरवर बांधकाम 15 मे 2020 रोजी सुरू झाले आणि अतिशय कमी कालावधीत नागरी कामांची प्रगती पुन्हा झाली आहे. प्रायोरिटी कॉरिडॉरवर सुमारे 60 टक्के पाईलिंगचे काम पूर्ण झाले आहे आणि आतापर्यंत 1385 पाईल्स बांधण्यात आले आहेत. याव्यतिरिक्त, आय. आय. टी. मेट्रो स्थानकावर 16 दुहेरी टी-गर्डर्स उभारण्याचे कामही पूर्ण झाले आहे. लक्षणीय बाब म्हणजे, कानपूर मेट्रो हा देशातील पहिला असा मेट्रो प्रकल्प आहे जिथे नागरी बांधकामाला गती देण्यासाठी आणि त्याच वेळी संरचनेचे सौंदर्य वाढविण्यासाठी मेट्रो स्थानकांची कॉनकोर्स पातळी तयार करण्यासाठी दुहेरी टी-गर्डर्सचा वापर केला जात आहे. प्रायोरिटी कॉरिडॉरमध्ये 115 खांबांचे (खांब) बांधकामही पूर्ण झाले आहे. कास्टिंग यार्डमध्येही यू-गर्डर्स, दुहेरी टी-गर्डर्स आणि पियर-कॅप्सच्या कास्टिंगचे काम पूर्ण जोमाने सुरू आहे.
कानपूर मेट्रो प्रकल्प हा भारत सरकार आणि उत्तर प्रदेश सरकारच्या सर्वात प्रतिष्ठित प्रकल्पांपैकी एक आहे, असे सांगणारा पहिला यू-गर्डर उभारताना कुमार केशव घटनास्थळी उपस्थित होते. त्यांनी यू. पी. एम. आर. सी. अभियंते आणि कंत्राटदाराच्या संपूर्ण चमूचे या कठीण काळात केलेल्या अत्यंत मेहनतीबद्दल अभिनंदन केले आणि कानपूर मेट्रो प्रकल्प कमीत कमी वेळेत राबविण्याच्या यू. पी. एम. आर. सी. च्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला आणि ते साध्य करण्यासाठी कोणतीही कसर सोडली जाणार नाही.
यू-गर्डर म्हणजे काय?
ज्या व्यासपीठाच्या खांबांवर (खांबांवर) मेट्रोचा मार्ग तयार केला जातो आणि त्यावर ठेवला जातो, त्याला यू-गर्डर म्हणतात. हे गर्डर्स कास्टिंग यार्डमध्ये पूर्व-कास्ट केलेले किंवा पूर्व-तयार केलेले असतात आणि नंतर सुरक्षिततेचा विचार करून एका निश्चित वेळी (रात्री) खांबांवर क्रेन लावून ठेवले जातात.
यू-गर्डरची वैशिष्ट्येः
प्रायोरिटी कॉरिडॉर अंतर्गत सुमारे 638 यू-गर्डर्सचा वापर केला जाईल. एका गर्डरची लांबी सुमारे 27 मीटर आणि वजन सुमारे 147 टन असेल. कानपूर मेट्रोच्या कास्टिंग यार्डमध्ये एकाच वेळी 18 गर्डर्स तयार करण्याची व्यवस्था करण्यात आली आहे आणि एकाच वेळी 6 गर्डर्सचा संपूर्ण संच तयार करण्यात आला आहे.