दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डी. एम. आर. सी.) जागतिक मेट्रो प्रकल्पांमध्ये आपली उपस्थिती वाढवण्याची योजना आखत आहे. परदेशात संधींचा पाठपुरावा करण्यासाठी आणि अतिरिक्त महसूल निर्माण करण्यासाठी महामंडळाने दिल्ली मेट्रो इंटरनॅशनल लिमिटेड (डीएमआयएल) ही एक नवीन कंपनी तयार केली आहे. दोन दशकांहून अधिक काळापासून कार्यरत असलेल्या दिल्ली मेट्रो जाळ्याचे काही भाग अद्ययावत करण्यासाठी डी. एम. आर. सी. ला निधीची गरज असताना हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
अनेक देशांनी डी. एम. आर. सी. सोबत काम करण्यात रस दाखविला
डी. एम. आर. सी. चे व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. विकास कुमार म्हणाले की, अनेक देशांनी संभाव्य मेट्रो सहकार्यासाठी महामंडळाकडे संपर्क साधला आहे. यामध्ये समाविष्ट आहे,
- इस्रायल
- इजिप्त
- केनिया आणि इतर आफ्रिकन देश
काही देशांशी चर्चा अद्याप सुरुवातीच्या टप्प्यात असताना, डी. एम. आर. सी. आता आपल्या नव्याने स्थापन झालेल्या आंतरराष्ट्रीय शाखेद्वारे भारताबाहेरील प्रकल्पांसाठी सक्रियपणे बोली लावण्याची योजना आखत आहे. मेट्रोचे नियोजन, सल्लामसलत, प्रकल्पाची अंमलबजावणी, परिचालन आणि देखभालीशी संबंधित कंत्राटे मिळवण्यावर डी. एम. आय. एल. लक्ष केंद्रित करेल, असे कुमार म्हणाले.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
डी. एम. आर. सी. चा ढाका मेट्रोशी संबंध
डी. एम. आर. सी. सध्या ढाका, बांगलादेश येथील मेट्रो प्रकल्पांमध्ये गुंतलेली आहे. महामंडळ सल्लागार सेवा पुरवत आहे, प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीत मदत करत आहे आणि संचालन आणि देखभाल उपक्रमांना पाठिंबा देत आहे. कुमार यांच्या म्हणण्यानुसार, ढाका नेमणुकीने डी. एम. आर. सी. ला मौल्यवान आंतरराष्ट्रीय अनुभव दिला आहे ज्यामुळे त्याला इतर बाजारपेठांमध्ये विस्तार करण्यास मदत होऊ शकते.
अतिरिक्त महसुलाची गरज
कुमार म्हणाले की, दिल्ली मेट्रोचे आधुनिकीकरण आणि नूतनीकरणाच्या कामासाठी आता लक्षणीय गुंतवणुकीची गरज आहे. नेटवर्कने 2002 मध्ये काम सुरू केले आणि अनेक स्थानके, प्रणाली आणि गाड्या कालांतराने जुन्या झाल्या आहेत. या सुधारणांना पाठिंबा देण्यासाठी डी. एम. आर. सी. ला प्रवासी भाड्याच्या पलीकडे अतिरिक्त उत्पन्न मिळवायचे आहे. ते म्हणाले की, परदेशातील प्रकल्पांमधून मिळणारा महसूल दिल्ली मेट्रोच्या संपूर्ण जाळ्यातील पायाभूत सुविधांच्या मध्यावधी नूतनीकरणासाठी निधी उभारण्यास मदत करू शकतो.
डी. एम. आर. सी. चा असा विश्वास आहे की चालकविरहित मेट्रो गाड्या चालवण्याचा त्याचा अनुभव त्याला आंतरराष्ट्रीय करारांसाठी स्पर्धा करण्यास मदत करू शकेल. कुमार यांच्या म्हणण्यानुसार, दिल्ली मेट्रोचे 90 किलोमीटरहून अधिक जाळे सध्या चालकविरहित तंत्रज्ञानाने कार्यरत आहे. हा अनुभव डी. एम. आर. सी. ला मोठ्या प्रमाणात चालकविरहित वाहतूक करणाऱ्या मोजक्या मेट्रो चालकांपैकी एक बनवतो. जसजशी अधिक शहरे प्रगत मेट्रो प्रणाली स्वीकारत आहेत, तसतसे डी. एम. आर. सी. हे कौशल्य एक महत्त्वाचा फायदा म्हणून पाहते.
संपूर्ण भारतातही विस्तार होत आहे
आपल्या आंतरराष्ट्रीय महत्त्वाकांक्षांसह, डी. एम. आर. सी. इतर भारतीय शहरांमध्ये आपली उपस्थिती वाढवत आहे. महामंडळाने दीर्घकालीन ऑपरेशन्स आणि देखभालीचे कंत्राट मिळवले आहे
- मुंबई मेट्रो
- चेन्नई मेट्रो
हे खालील बाबींमध्ये परिचालन समर्थन देखील प्रदान करतेः
- पाटणा
- नोएडा
- गुरुग्राम
- जयपूर
डी. एम. आर. सी. परदेशी कंपन्यांसोबत भागीदारी देखील शोधत आहे आणि जागतिक शहरी वाहतूक क्षेत्रात आपले स्थान बळकट करण्यासाठी दूतावास आणि आंतरराष्ट्रीय संस्थांशी अधिक जवळून काम करण्याची योजना आखत आहे. दिल्ली मेट्रो आपल्या कामकाजाच्या तिसऱ्या दशकात प्रवेश करत असताना, डी. एम. आर. सी. भविष्यातील विकासासाठी राष्ट्रीय राजधानीच्या पलीकडे पाहत आहे. आपल्या नवीन आंतरराष्ट्रीय शाखेच्या माध्यमातून, महामंडळाला परदेशी प्रकल्प जिंकण्याची, अतिरिक्त महसूल मिळवण्याची आणि त्या उत्पन्नाचा वापर भारताच्या सर्वात मोठ्या मेट्रो जाळ्यांपैकी एकाचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी करण्याची आशा आहे.
हेही वाचाः के. पी. आय. एल. ला 2,002 कोटी रुपयांच्या नवीन ऑर्डर्स मिळाल्या, वीज, रेल्वे आणि बांधकाम क्षेत्रात आपली उपस्थिती मजबूत केली