Home Metro Rail Projects Delhi Metro’s outstanding JICA loan at ₹35,828 cr; DMRC has repaid nearly ₹9,948 cr from operations 

दिल्ली मेट्रोचे ₹35,828 कोटी रुपयांचे जे. आय. सी. ए. चे थकबाकी कर्ज; डी. एम. आर. सी. ने कामकाजातून सुमारे ₹9,948 कोटी रुपये परत केले

दिल्ली मेट्रोचे ₹35,828 कोटी रुपयांचे जे. आय. सी. ए. चे थकबाकी कर्ज; डी. एम. आर. सी. ने कामकाजातून सुमारे ₹9,948 कोटी रुपये परत केले
हा लेख ऐका
0:00

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): केंद्र सरकारने राज्यसभेत दिलेल्या अहवालानुसार, जपान इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सीकडून (जे. आय. सी. ए.) दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनचे (डी. एम. आर. सी.) जून 2026 पर्यंत थकबाकी असलेले मूळ कर्ज ₹35,828 कोटी रुपये होते. सरकारने असेही म्हटले आहे की डी. एम. आर. सी. ने गेल्या काही वर्षांत त्याच्या परिचालन महसुलातून ₹9,948.09 कोटी रुपये परत केले आहेत. केंद्रीय गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार राज्यमंत्री तोखान साहू यांनी राज्यसभेत एका प्रश्नाच्या लेखी उत्तरात ही आकडेवारी दिली.

जे. आय. सी. ए. चे थकित कर्ज ₹35,000 पेक्षा जास्त आहे

दिल्ली मेट्रो आपल्या जाळ्याचे अनेक टप्पे विकसित करण्यासाठी जे. आय. सी. ए. च्या दीर्घकालीन निधीवर अवलंबून आहे. डी. एम. आर. सी. ने जून 2026 मध्ये सध्याच्या विनिमय दरानुसार देय असलेले मूळ कर्ज ₹35,828 कोटी रुपये होते. मंत्र्यांनी सूचित केले की दिल्ली मेट्रो प्रकल्पांच्या मंजुरीच्या आदेशांमध्ये कर्जाची परतफेड करण्याच्या योजनांचा समावेश आहे, ज्यामुळे परतफेड प्रक्रिया प्रकल्पाच्या आर्थिक संरचनेचा भाग आहे याची खात्री होते.

केंद्र आणि दिल्ली सरकारने आर्थिक सहाय्य सुरूच ठेवले

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

सरकारने गेल्या पाच वर्षांत दिलेल्या आर्थिक मदतीची माहितीही दिली.

गेल्या पाच वर्षांत जारी केलेला निधीः

  • केंद्र सरकारः ₹6,604.37 कोटी
  • दिल्ली सरकारः ₹6,155.44 कोटी

या निधीमध्ये दिल्ली मेट्रो जाळ्याच्या अंमलबजावणीच्या विविध टप्प्यांसाठी समभाग, अनुदान आणि गौण कर्ज यांचा समावेश आहे.

डी. एम. आर. सी. परिचालन महसुलाच्या माध्यमातून कर्जाची परतफेड करत आहे

डी. एम. आर. सी. ने आपल्या परिचालन महसुलाचा वापर करून जे. आय. सी. ए. ला सुमारे ₹9,948.09 कोटी रुपये परत केले आहेत, अशी माहिती मंत्र्यांनी संसदेत दिली. व्यावसायिक उपक्रमांच्या माध्यमातून विनाशुल्क महसूल वाढवून महामंडळ आपली आर्थिक स्थिती बळकट करत आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना भाडे परवडणारे राहण्यास मदत होत आहे, असेही त्यांनी नमूद केले.

सध्याच्या कायद्यानुसार भाडेवाढ

मेट्रोच्या भाड्यांबाबतच्या प्रश्नांना उत्तर देताना तोखान साहू म्हणाले की, मेट्रो रेल्वे (संचालन आणि देखभाल) कायदा, 2002 नुसार भाडेनिर्धारण केले जाते. ते पुढे म्हणाले की भाडेवाढीमध्ये प्रवाशांची परवडण्याजोगी क्षमता हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. दरम्यान, भाडे उत्पन्नावरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी डी. एम. आर. सी. जाहिरात, मालमत्ता विकास आणि इतर व्यावसायिक स्त्रोतांमधून महसूल वाढवत आहे.

हेही वाचाः रस्त्यांवरील मेट्रोसारखा अनुभवः पी. सी. एम. सी. ने महाराष्ट्राच्या पहिल्या ई-आर. टी. एस. डी. पी. आर. साठी ₹85 लाख मंजूर केले

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here