चेन्नई (मेट्रो रेल न्यूज): बुधवारी लार्सन अँड टुब्रो (एल अँड टी) ने चेन्नई मेट्रो फेज 2 प्रकल्पासाठी सिरुवानी नावाचे टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) डीझेड1040 कार्यान्वित केले. ही 6.65-मीटर अर्थ प्रेशर बॅलन्स (ई. पी. बी.) मशीन केलीस आणि तारामणी रोड जंक्शन स्थानके जोडणाऱ्या लाइन-3 च्या पॅकेज टी. यू.-02 वर बोगद्याच्या कामांना सुरुवात करणाऱ्या आठ टी. बी. एम. पैकी तिसरी आहे.
चायना रेल्वे कन्स्ट्रक्शन हेवी इंडस्ट्रीने (सी. आर. सी. एच. आय.) तयार केलेल्या टी. बी. एम. सिरुवानीने 2022 च्या उन्हाळ्यात कारखाना स्वीकृती चाचण्या यशस्वीरित्या उत्तीर्ण केल्या. ते आता चेटपेट स्थानकापासून दक्षिणेकडे स्टर्लिंग रोडच्या दिशेने सुमारे 705 मीटरचे प्रारंभिक अंतर कापून जाण्यास तयार आहे.
प्रकल्प कंत्राटदार एल अँड टी, केलीस आणि तारामणी रोड जंक्शन स्थानकांदरम्यान 12 जुळे बोगदे (एकूण 24 किलोमीटर) बांधण्यासाठी टी. बी. एम. सिरुवानी आणि इतर सात टी. बी. एम. तैनात करेल. 2385 कोटी रुपयांचे पॅकेज टी. यू.-02 चे कंत्राट एल. अँड. टी. ला चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेडने (सी. एम. आर. एल.) मे 2021 मध्ये 42 महिन्यांच्या मुदतीसह दिले होते.
बोगद्याच्या बांधकामाव्यतिरिक्त, एल अँड टी चेटपेट स्थानक, रोयापेट्टा सरकारी रुग्णालय स्थानक, थिरुवनमियू स्थानक आणि ग्रीनवेज रोड स्थानकावरील डायाफ्राम भिंतीचा काही भाग यासह विविध स्थानकांवर डायाफ्राम भिंती आणि प्रवेश/निर्गमन संरचना बांधण्यासाठी देखील जबाबदार असेल. यामध्ये या स्थानकांवरील प्रक्षेपण आणि पुनर्प्राप्ती शाफ्टचा समावेश आहे.
जूनमध्ये, एल. अँड. टी. ने टी. बी. एम. सिरुवानीचे काही भाग चेटपेट स्थानकात उतरवण्याची प्रक्रिया सुरू केली. आतापर्यंत, यंत्राने त्याच्या प्रारंभिक ड्राइव्हसाठी शाफ्टच्या आत दोन तात्पुरत्या रिंग्ज तयार केल्या आहेत, ज्याचा बॅकअप गॅन्ट्री नंतर प्राथमिक ड्राइव्हसाठी जोडला जाईल.