बेंगळुरू (मेट्रो रेल्वे बातम्या): बेंगळुरू मेट्रोचा केम्पेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंतचा (के. आय. ए.) 58.19-कि. मी. लांबीचा निळा मार्ग पूर्ण होण्यास जास्त वेळ लागेल. पूर्ण मार्गिकेचे लक्ष्य आता मार्च 2028 आहे, तर गुलाबी रेषेचा उंच भाग सप्टेंबरमध्ये उघडला जाऊ शकतो. बृहत्तर बंगळुरू विकास मंत्री कृष्णा बायरे गौडा यांनी शनिवारी मंत्री आणि शिवाजीनगरचे आमदार रिझवान अर्शद आणि वरिष्ठ अधिकाऱ्यांसमवेत गुलाबी रेषेची पाहणी केल्यानंतर सुधारित कालमर्यादेची घोषणा केली.
बंगळुरू मेट्रोच्या गुलाबी मार्गाचे लक्ष्य मार्च 2027 पर्यंत
बंगळुरू मेट्रोचा गुलाबी मार्ग टप्प्याटप्प्याने उघडला जाईल. बॅनरघट्टा रोडवरील कलेना अग्रहारा आणि तवरेकेरे दरम्यान असलेला त्याचा 7.5-किमीचा उंच विभाग आता सप्टेंबरमध्ये उघडण्याची अपेक्षा आहे. हा विभाग 15 ऑगस्टपर्यंत सुरू होणे अपेक्षित होते, परंतु गौडा म्हणाले की बांधकाम ऑगस्टच्या अखेरीस पूर्ण झाले पाहिजे. तथापि, बी. एम. आर. सी. एल. ला रोलिंग स्टॉकसाठी अजूनही रेल्वेच्या एका मंजुरीची आवश्यकता आहे. पुढील 10 दिवसांत मंजुरी मिळण्याची मंत्र्यांना अपेक्षा आहे. उद्घाटन हे केंद्राच्या अंतिम मंजुरीवर अवलंबून असेल.
तावरेकेरे आणि नागवारा दरम्यानचा 13.75 कि. मी. चा भूमिगत विभाग मार्च 2027 मध्ये खुला केला जाईल, असेही मंत्र्यांनी सांगितले. बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडला (बी. एम. आर. सी. एल.) जयदेव रुग्णालय ते एम. जी. रोडपर्यंतची चाचणी सप्टेंबरमध्ये सुरू करण्याची विनंती करण्यात आली आहे. बी. एम. आर. सी. एल. च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याच्या मतेः
- भूमिगत विभागावरील नागरी आणि रुळांचे काम आता पूर्ण झाले आहे.
- वातानुकूलन, वायुवीजन आणि पर्यावरण नियंत्रण प्रणालीचे काम सध्या सुरू आहे.
- विद्युत, यांत्रिक आणि केबलिंगचे काम सध्या सुरू आहे.
- प्लॅटफॉर्म स्क्रीनचे दरवाजे बसवण्याचे काम सध्या सुरू आहे.
- शिवाजीनगरपर्यंत ओढणीचे काम करण्यात आले आहे.
गुलाबी रेषेचा अंदाजित खर्च सुमारे ₹12,000 कोटी रुपये आहे आणि जागा आणि अंमलबजावणीच्या पद्धतीशी संबंधित समस्यांमुळे बांधकामाला अनेक विलंब झाला आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ब्लू लाइन पूर्ण उघडणे मार्च 2028 पर्यंत पुढे सरकते
बेंगळुरू मेट्रोची 58.19-कि. मी. लांबीची ब्लू लाइन के. आर. पुरम आणि हेब्बल मार्गे सिल्क बोर्ड जंक्शनला के. आय. ए. शी जोडेल. बी. एम. आर. सी. एल. ने यापूर्वी डिसेंबर 2027 पर्यंत संपूर्ण मार्ग खुला होण्याची अपेक्षा केली होती. नवीन लक्ष्य मार्च 2028 आहे. मंत्र्यांनी वेगवेगळ्या विभागांसाठी स्वतंत्र उद्दिष्टेही जाहीर केली. सिल्क बोर्ड-के. आर. पुरम या 19.75-कि. मी. लांबीच्या विभागात चाचणी ऑक्टोबरमध्ये सुरू होऊ शकते. इब्लुर-सिल्क बोर्ड विभागातील चाचण्यांना जास्त वेळ लागू शकतो, सेवा डिसेंबर किंवा जानेवारीमध्ये सुरू होण्याची शक्यता आहे.
मराठहळ्ळी आणि रेशीम मंडळात अद्याप प्रलंबित असलेल्या कामाचा वेळापत्रकावर परिणाम झाला आहे. रेशीम मंडळात मेट्रो वायडक्ट सध्याच्या उड्डाणपुलाच्या सुमारे 1 मीटर उंचीपर्यंत वाढवला जाईल जेणेकरून गाड्या उलट्या दिशेने जाऊ शकतील. के. आर. पुरम ते नागवारा हा विभाग 2027 च्या मध्यापर्यंत सुरू होणे अपेक्षित आहे. नागवारा ते हेब्बल विमानतळ या मार्गाचा भाग आता सप्टेंबर किंवा ऑक्टोबर 2027 साठी नियोजित आहे, ज्यामुळे हेब्बल विमानतळ विभागासाठी जून 2027 ची पूर्वीची मुदत रद्द झाली आहे.
हेब्बल एक प्रमुख अडथळा म्हणून उदयास येत आहे
हेब्बल येथे होत असलेले बांधकाम हे निळ्या रेषेच्या वेळापत्रकावर परिणाम करणाऱ्या प्रमुख आव्हानांपैकी एक आहे. हे स्थानक निळ्या आणि प्रस्तावित नारंगी मार्गांसाठी अदलाबदल बिंदू असणार आहे आणि प्रत्येक मार्गिकेसाठी दोन मार्गांसह त्या ठिकाणी चार उंच मेट्रो मार्ग तयार करण्याची योजना आहे. नागवारा-हेब्बल परिसरातील बाह्य रिंग रोडवर देखील मंजुरी आवश्यक आहे आणि या मर्यादांमुळे बांधकामाच्या प्रगतीवर, विशेषतः केम्पापुरा आणि हेब्बल दरम्यान परिणाम होण्याची शक्यता आहे. येलहंका आय. ए. एफ.-विमानतळ टर्मिनलच्या विभागालाही विलंब झाला आहे, कंत्राटदाराने काम पूर्ण करण्यासाठी मार्च 2027 पर्यंत मुदत मागितली आहे.
सुधारित प्रकल्प कालमर्यादा
| रेषा | विभाग | अलीकडील कालमर्यादा |
| गुलाबी रेषा उंचावली | कलेना अग्रहार-तवरेकेरे | सप्टेंबर 2026 |
| गुलाबी रेषा भूमिगत | तवरेकेरे-नागवारा | मार्च 2027 |
| निळी रेषा | के. आर. पुरम-इब्लूर चाचण्या | ऑक्टोबर 2026 |
| निळी रेषा | इब्लुर-सिल्क बोर्ड चाचण्या | डिसेंबर 2026-जानेवारी 2027 |
| निळी रेषा | के. आर. पुरम-नागवारा उद्घाटन | 2027च्या मध्यात |
| निळी रेषा | हेब्बल-विमानतळ उघडणे | सप्टेंबर-ऑक्टोबर 2027 |
| संपूर्ण निळी रेषा | मार्च 2028 |
नवीन वेळापत्रकामुळे बेंगळुरूला केम्पेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला थेट मेट्रो जोडण्यासाठी जास्त वेळ वाट पाहावी लागेल. निळ्या रेषेचे काही भाग 2027 मध्ये उघडले जाऊ शकतात, परंतु पूर्ण 58.19-किमी मार्गिका आता मार्च 2028 पर्यंत उघडणे अपेक्षित आहे.
हेही वाचाः बंगळुरू मेट्रोची 15 वर्षे उलटूनही सरासरी व्यक्ती 168 तास रहदारीत घालवते
Blue Line will open before the election, so there will be credit eating by the political parties. They really don’t see the problem that Bangalore is facing. The city is expanding like anything, they are not focusing. All bodies now only thinks METRO will solve every thing.
My suggestion:
1. Parallel Outer Roads to Airport
2. Block gali roads connecting to the main road , this is the biggest problem, people are entering any road and getting access to main road.
e,g; Bannerghata Road has more than 100 small gali road that connect to BG Mail Road .
My observation from the last 12 years since I moved to Bangalore.
Government must push for EMU to run from City Railway station or Majestic to Airport. That will be cheaper travel. All employees working in shifts in Airport can use it and get benefitted