ന്യൂഡൽഹിഃ റെയിൽവേ ബജറ്റിൽ ഈ മേഖലയ്ക്ക് നൽകിയ ഊന്നലും പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ പ്രിയപ്പെട്ട പദ്ധതികളായ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും സ്മാർട്ട് സിറ്റികളും കാരണം കാനഡ ആസ്ഥാനമായുള്ള ബോംബാർഡിയർ ഇൻകോർപ്പറേഷന്റെ റെയിൽ യൂണിറ്റ് ഇന്ത്യയിലെ അവസരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ശുഭാപ്തി വിശ്വാസത്തിലാണ്.
അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പരിവർത്തനത്തിനായി 8.5 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ (125 ബില്യൺ ഡോളർ) നിക്ഷേപം റെയിൽവേ മന്ത്രി സുരേഷ് പ്രഭു റെയിൽവേ ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
"പദ്ധതികളുടെ എണ്ണം വളരെ വലുതാണ്, എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് കീഴിൽ ബോംബാർഡിയർ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പിന്തുടരുന്ന നിക്ഷേപത്തിനായി തിരിച്ചറിഞ്ഞ വിഭാഗങ്ങൾ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, ഇഎംയു, ഇന്റർ-സിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ കമ്മ്യൂട്ടർ ട്രെയിനുകൾ, കൂടാതെ സെമി ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽ, മെയിന്റനൻസ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയാണ്", ബോംബാർഡിയർ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ഇന്ത്യയുടെ ചീഫ് കൺട്രി റെപ്രസന്റേറ്റീവ് ഹർഷ് ധിംഗ്ര പറഞ്ഞു.
സ്മാർട്ട് സിറ്റികൾക്കായി ലൈറ്റ് മെട്രോ/മോണോറെയിലുകൾ/ലൈറ്റ് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനും ബോംബാർഡിയർ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ വിലയിരുത്തുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ബെംഗളൂരു മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ടം, നാഗ്പൂർ മെട്രോ, അഹമ്മദാബാദ് മെട്രോ, മുംബൈ മെട്രോ മൂന്നാം ഘട്ടം തുടങ്ങിയ വിവിധ മെട്രോ പദ്ധതികളും നോയിഡ മെട്രോയിലും ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ മെട്രോയിലും മാത്രം സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള മെട്രോ പദ്ധതികളും കമ്പനി ഇതിനകം നടപ്പാക്കുന്നുണ്ട്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം സമഗ്രമായ വളർച്ചയുടെയും വികസനത്തിന്റെയും ഒരു പ്രധാന എഞ്ചിനായി റെയിൽ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, നിലവിലെ 1 ശതമാനം നിലവാരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ജിഡിപിയുടെ 2 ശതമാനം വരെ സംഭാവന ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്", ധിംഗ്ര പറഞ്ഞു.
"ദേശീയ വളർച്ചയുടെ ചരിത്രപരമായ നിലവാരം പ്രതിവർഷം 7 മുതൽ 8 ശതമാനം വരെ നിലനിർത്താൻ, റെയിൽവേ ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 1 ശതമാനം വളരേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും പരിസ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, അതേസമയം ആളുകളെയും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളെയും ചരക്കുകളെയും രാജ്യവ്യാപകമായി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി നീക്കും ", അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിനിടെ കമ്പനി ഇതുവരെ ഇന്ത്യയിൽ 100 ദശലക്ഷം ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുകയും 1,100 ആളുകൾക്ക് ജോലി നൽകുകയും ചെയ്തു. ഗുജറാത്തിലെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഓസ്ട്രേലിയ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യൂറോപ്പ്, ബ്രസീൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ കയറ്റുമതി വിപണിയും ഇത് നിറവേറ്റുന്നു. 70 ശതമാനം ഉള്ളടക്കവും ഇന്ത്യയിൽ നിന്നാണ് കമ്പനി ഉറവിടമാക്കുന്നത്.
"ഞങ്ങൾ നിലവിൽ ഇന്ത്യയ്ക്കായി പിന്തുടരുന്ന പദ്ധതികൾ വിജയിക്കുന്നതിന് വിധേയമായി കൂടുതൽ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കും പ്രാദേശികമായി ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്", ധിംഗ്ര പറഞ്ഞു.
13 ബില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നേരിട്ടുള്ള വിദേശ നിക്ഷേപങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സംരംഭങ്ങളിൽ നിന്ന് കമ്പനി ആത്മവിശ്വാസം നേടുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന പദ്ധതികൾക്ക് പിന്നിലെ ധനസഹായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് പെൻഷൻ ഫണ്ടുകൾ, ഉഭയകക്ഷി, ബഹുമുഖ ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആഭ്യന്തര, വിദേശ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് ദീർഘകാല കടം സ്വരൂപിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഫണ്ടും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.