Home Metro Rail Projects Pune Metro Pune Metro to save more than Nagpur Metro: Brijesh Dixit

പൂനെ മെട്രോ നാഗ്പൂർ മെട്രോയേക്കാൾ കൂടുതൽ ലാഭിക്കുംഃ ബ്രിജേഷ് ദീക്ഷിത്

0
1,382
പൂനെ മെട്രോ നാഗ്പൂർ മെട്രോയേക്കാൾ കൂടുതൽ ലാഭിക്കുംഃ ബ്രിജേഷ് ദീക്ഷിത്
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

പൂനെ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): മഹാ മെട്രോ ആ ചെലവ് ലാഭിക്കൽ കണക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുകയും പൂനെയെ സഹായിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മഹാരാഷ്ട്ര മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (മഹാ-മെട്രോ) നാഗ്പൂർ മെട്രോ ആരംഭിച്ചതായും മൊത്തം പദ്ധതി ചെലവ് ബജറ്റിനേക്കാൾ ഏഴ് ശതമാനം കുറവാണെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചു.

നാഗ്പൂർ മെട്രോ സമയത്തിന് മുമ്പ് കമ്മീഷൻ ചെയ്തുവെന്നും പൂനെയിലും ഇത് സംഭവിക്കുമെന്നും മഹാ മെട്രോയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ബ്രിജേഷ് ദീക്ഷിത് പറഞ്ഞു. കണക്കാക്കിയതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ആദ്യത്തെ മെഗാ പദ്ധതിയാണ് നാഗ്പൂർ മെട്രോ. മൊത്തം പദ്ധതിച്ചെലവ് 8,680 കോടി രൂപയായിരുന്നു, പദ്ധതിയിൽ കുറഞ്ഞത് 600 കോടി രൂപയെങ്കിലും ലാഭിക്കാൻ മഹാ മെട്രോയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു "

ദീക്ഷിതിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞ രാജ്യത്തെ ഏക പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമാണ് മഹാ മെട്രോ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

മഹാ-മെട്രോ പൂനെയിലും നാഗ്പൂരിലും രണ്ട് മെഗാ മെട്രോ പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കുന്നു, ഇത് സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ (എസ്. പി. വി) ആണ്.

നാഗ്പൂർ മെട്രോ ഇതിനകം തന്നെ 11 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

2019 ഡിസംബറിലോ 2020 ജനുവരിയിലോ പൂനെ മെട്രോ ഉച്ചഭക്ഷണം കഴിക്കും.

"അടുത്തിടെ നടന്ന ഒരു സർവേ പ്രകാരം, 1000 കോടി രൂപയിൽ കൂടുതൽ ബജറ്റുള്ള രാജ്യത്തെ എല്ലാ മെഗാ പ്രോജക്ടുകളും വൈകുകയും ചെലവ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു", ദീക്ഷിത് പറഞ്ഞു.

മാർച്ച് 8 ന് പൂനെയിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള 500 മീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ഓറിയന്റഡ് വികസന നയം സംസ്ഥാന സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം, അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഫ്ലോർ സ്പേസ് സൂചിക (എഫ്എസ്ഐ) നാലായി നിശ്ചയിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ ഉടമകൾക്കും ട്രാൻസിറ്റ് ഓറിയന്റഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് സോണിന് കീഴിൽ നാല് എഫ്എസ്ഐകളുടെ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കില്ല, കാരണം ഇത് പ്ലോട്ടിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മഹാ മെട്രോ നാഗ്പൂരിനെ എങ്ങനെ രക്ഷിച്ചു

മൊത്തം പദ്ധതി ചെലവ്-8.680 കോടി രൂപ

ചെലവ് ലാഭിക്കൽ-കുറഞ്ഞത് 600 കോടി രൂപ

ആഗോള ടെൻഡറുകൾ

ലാഭിക്കൽ-200 കോടി രൂപ

- റേക്കുകളും വാഗണുകളും ചൈനയിലേക്ക് പോകുന്നു.

ജപ്പാനിൽ നിന്നും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മറ്റ് വസ്തുക്കളും ചൈനയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യണം.

ബന്ധങ്ങൾ

ലാഭിക്കൽ-200 കോടി രൂപ

ടിക്കറ്റ് സംവിധാനം-മൾട്ടി മൊബിലിറ്റി കാർഡിനായി സ്റ്റേറ്റ് ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യയുമായി (എസ്. ബി. ഐ) കരാർ.

എല്ലാ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലും ടിക്കറ്റ് മെഷീനുകളും എൻട്രി എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് എസ്. ബി. ഐ വഹിക്കുന്നു.

പൂനെ പ്രവചനം

"പൂനെയിലും ഇത് തന്നെയായിരിക്കും സംഭവിക്കുക. പൂനെ മെട്രോ കൂടുതൽ ചെലവ് ലാഭിക്കും "

പറഞ്ഞത്-ബ്രിജേഷ് ദീക്ഷിത്, എംഡി, മഹാമെട്രോ

"റൂട്ട് നിർദ്ദേശങ്ങൾ" കാരണം സ്വർഗേറ്റ്-കത്രാജ് വൈകുകയായിരുന്നു

പൂനെയിലെ സ്വർഗേറ്റ് മുതൽ കത്രാജ് വരെയുള്ള മെട്രോ റെയിൽ വിപുലീകരണത്തിന് അതിന്റെ സമയപരിധി നഷ്ടപ്പെടും, ഇപ്പോൾ പൂനെ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഭാഗമായി മാത്രമേ ഇത് പൂർത്തിയാക്കൂ.

പൂനെ മെട്രോയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം 2021 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, സമയപരിധി പാലിക്കുന്നതിനുള്ള പാതയിലാണ്.

മഹാ മെട്രോ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ബ്രിജേഷ് ദീക്ഷിത് പറഞ്ഞു, "റൂട്ട് അന്തിമമാക്കും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് പൂനെ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ നടക്കും, അതായത് ഒന്നാം ഘട്ടം ഒരു കാരണവശാലും വൈകില്ല"

പൂനെയിലെ കത്രാജിലേക്കുള്ള സ്വർഗേറ്റിന്റെ കാരണം രാഷ്ട്രീയ ഇടപെടലാണെന്ന് മഹാ-മെട്രോ അധികൃതർ ഉദ്ധരിക്കുന്നു.

"മഹാ-മെട്രോ സ്വർഗേറ്റിനും കത്രാജിനും ഇടയിലുള്ള റൂട്ടിനെക്കുറിച്ചുള്ള സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഭൂഗർഭ മെട്രോ, സതാര റോഡിലെ എലിവേറ്റഡ് ട്രാക്ക്, മാർക്കറ്റ് യാർഡ്, ഗംഗാധാം ചൌക്ക് വഴി പോകുന്ന മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകൾ മഹാ-മെട്രോ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട് ", മെട്രോ റെയിൽ വിപുലീകരണം വൈകുന്നതായി ദീക്ഷിത് പറഞ്ഞു.

സ്വാർഗേറ്റ് മുതൽ കത്രാജ് വരെയുള്ള റൂട്ടിനായി ഒരു വികസന പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കാൻ പൂനെ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ (പിഎംസി) മഹാമെട്രോയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും പ്രാദേശിക നേതാക്കൾ സതാര റോഡിൽ നേരായ റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുപകരം വിവിധ റൂട്ട് ഓപ്ഷനുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

മഹാ-മെട്രോയ്ക്ക് ഡിപിആർ അന്തിമമാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, അവസാന റൂട്ട് ഇപ്പോൾ വൈകും.

മറുവശത്ത്, ചിഞ്ച്വാഡ് മുതൽ നിഗ്ഡി വരെയുള്ള മെട്രോ വിപുലീകരണത്തിന് സംസ്ഥാന നിയമസഭാ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇപ്പോൾ മുതൽ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ചിഞ്ച്വാഡ് മുതൽ നിഗ്ഡി വരെയുള്ള പാതയ്ക്കായി പിംപ്രി ചിഞ്ച്വാഡ് മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷന്റെ ഡിപിആർ അഭ്യർത്ഥന മഹാ-മെട്രോ സമർപ്പിക്കുകയും സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ അനുമതി നേടുകയും ചെയ്തു.

Project Overview

Pune Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here