ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായി എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ 50 ഏക്കറിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 1.5 ലക്ഷം കണ്ടൽക്കാടുകൾ നീക്കം ചെയ്യും

രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴിയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നതിനായി താനെ, നവി മുംബൈ, പാൽഘർ ജില്ലകളിൽ 50 ഏക്കറിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 1.5 ലക്ഷം കണ്ടൽക്കാടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അനുമതി തേടാനുള്ള നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ) നിർദ്ദേശത്തിന് പരിസ്ഥിതി, വനം മന്ത്രാലയത്തിന്റെ (എംഒഇഎഫ്) വിദഗ്ധ മൂല്യനിർണ്ണയ സമിതി അംഗീകാരം നൽകി.

ഇത് ദീർഘകാലമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു ചർച്ചാ അന്തരീക്ഷമാണോ അതോ വികസനമാണോ? മിക്ക കേസുകളിലും വികസനം ഒരു മുൻഗണനയായി മാറുകയും പാരിസ്ഥിതിക ആശങ്കകൾ പിന്നോട്ട് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ ആണ് മുംബൈയ്ക്കും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പി. എം. നരേന്ദ്ര മോദി ആംബിഷ്യസ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. 50 ഏക്കർ കണ്ടൽക്കാടുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ മഹാരാഷ്ട്ര കോസ്റ്റൽ സോൺ മാനേജ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (എം. സി. ഇസഡ്. എം. എ) അനുമതി നിഷേധിച്ചതിനെ തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞ മാസം കോർപ്പറേഷൻ ബോംബെ ഹൈക്കോടതിയെ സമീപിച്ചിരുന്നു. ഇതിനെത്തുടർന്ന്, ഡിസംബറിൽ എം. സി. ഇസഡ്. എം. എ അതിന്റെ നിർദ്ദേശം നിരസിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് കോർപ്പറേഷൻ ഹൈക്കോടതിയെ സമീപിച്ചു.

508 കിലോമീറ്ററിൽ മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴി മഹാരാഷ്ട്ര സംസ്ഥാനത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് ഹെക്ടർ വനഭൂമിയെ ബാധിക്കുന്നു. വനമേഖലയിൽ കണ്ടൽക്കാടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ഹെക്ടറിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴി ഹെക്ടർ വിസ്തൃതിയിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 1.5 ലക്ഷം കണ്ടൽക്കാടുകളെ ബാധിക്കുമെന്ന് എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ അതിന്റെ നിർദ്ദേശത്തിൽ പറഞ്ഞതായി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതിയുടെ ഒരു ഭാഗം സഞ്ജയ് ഗാന്ധി നാഷണൽ പാർക്കിന്റെയും താനെ ക്രീക്ക് ഫ്ലമിംഗോ സാങ്ച്വറിയുടെയും സംരക്ഷിത പ്രദേശത്തും പരിസ്ഥിതി സെൻസിറ്റീവ് സോണിലുമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ മുൻ ഹിയറിംഗിൽ മുംബൈ കണ്ടൽക്കാടുകളുടെ കൺവർസേഷൻ യൂണിറ്റിലെ ഡിവിഷണൽ ഫോറസ്റ്റ് ഓഫീസർ (ഡി. എഫ്. ഒ) വികാസ് ജഗ്താപ് വഴി ഒരു സത്യവാങ്മൂലം സമർപ്പിച്ചിരുന്നു. ക്രീക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പ്രോജക്റ്റ് അലൈൻമെന്റ് ഒരു ഭൂഗർഭ തുരങ്കത്തിനുള്ളിലാണ് നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും അതിൽ പറയുന്നു. തുരങ്കത്തിന് ഉപരിതലത്തിലെ കണ്ടൽക്കാടുകൾ വെട്ടിമാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ, അരയന്ന സങ്കേതത്തിലെയും സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലെയും സസ്യജന്തുജാലങ്ങളെ ശല്യപ്പെടുത്തില്ല.

സത്യവാങ്മൂലം അനുസരിച്ച്, ഈ പദ്ധതി ദീർഘവീക്ഷണമുള്ളതും ജനങ്ങൾക്ക് വേഗത, സുരക്ഷ, സേവനം എന്നിവയുടെ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന് തുടക്കമിടുന്നതുമാണ്. വേഗത, വ്യാപ്തി, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര നേതാവാകാൻ ഈ പദ്ധതി സഹായിക്കും.

508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ അഹമ്മദാബാദിനെയും മുംബൈയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും യാത്രാ സമയം ആറര മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് രണ്ടര മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2022ലാണ് ആദ്യ ട്രെയിൻ ഓടുന്നത്.