മുംബൈ, മെട്രോ റെയിൽ വാർത്തകൾഃ മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 (ഭൂഗർഭ മെട്രോ) 18 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കനിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. 2017 സെപ്റ്റംബർ, ഒക്ടോബർ മാസങ്ങളിൽ യഥാക്രമം ധാരാവിയിലെ നയാനഗറിൽ നിന്ന് ഇറക്കിയ ഇരട്ട ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകളായ കൃഷ്ണ 1 ഉം 2 ഉം ജനുവരിയിൽ ദാദർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി.
എം. എം. ആർ. സി ദാദർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ ആദ്യത്തെ ഇരട്ട തുരങ്കം വിജയകരമായി നടത്തി. ടിബിഎം കൃഷ്ണ 1 ഉം 2 ഉം നയാനഗറിൽ നിന്ന് ദാദറിലേക്ക് തുരങ്കം നിർമ്മിച്ചു. #Milestone pic.twitter.com/AcYbbMY0gA-മുംബൈ മെട്രോ 3 (@MumbaiMetro3) ജനുവരി 31, 2019
ഉറവിടമനുസരിച്ച് "കൃഷ്ണ 1 ഉം 2 ഉം യഥാക്രമം കൃത്യമായി 506,479 ദിവസത്തേക്ക് ബസാൾട്ട് ഗ്രേഡ് 3 ഉം 2 ഉം, ബ്രെസിയ ഗ്രേഡ് 4, 3 & 2 ഉം, ടഫ് ഗ്രേഡ് 4 ഉം 3 ഉം ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പാറക്കെട്ടുകളിലൂടെ കടന്നുപോയി. നയാനഗർ ലോഞ്ചിംഗ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നാണ് അവർ അവരുടെ കോഴ്സ് ചാർട്ട് ചെയ്തത്.
മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 ലെ മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന തുരങ്കനിർമ്മാണ നാഴികക്കല്ലാണ് ഇത് എന്നും അതിന്റെ ക്രെഡിറ്റ് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ, സൂപ്പർവൈസർമാർ, തൊഴിലാളികൾ, മറ്റ് പങ്കാളികൾ എന്നിവർക്കാണെന്നും ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച എം. എം. ആർ. സി. എം. ഡി. ശ്രീമതി അശ്വിനി ഭിഡെ പറഞ്ഞു. സുഖപ്രദമായ കാര്യക്ഷമമായ യാത്ര എന്ന മുംബൈക്കാരന്റെ സ്വപ്നം എത്രയും വേഗം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
108 മീറ്റർ നീളമുള്ള കൃഷ്ണ 1 പ്രതിദിനം ശരാശരി 10 മുതൽ 12 മീറ്റർ വരെ 1779 ആർ. സി. സി സിമന്റ് വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് തുരങ്കത്തിന് രൂപം നൽകുന്നു, അതേസമയം 108 മീറ്റർ നീളമുള്ള കൃഷ്ണ 2 പ്രതിദിനം ശരാശരി 10 മുതൽ 12 മീറ്റർ വരെ 1766 ആർ. സി. സി സിമന്റ് വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് തുരങ്കത്തിന് രൂപം നൽകുന്നു. ഈ ടിബിഎമ്മുകളിൽ ഭൌമസമ്മർദ്ദ ബാലൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. ഇതുവരെ 35 ശതമാനം പണി പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്.
- എം. എം. ആർ. സി ദാദർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ ആദ്യത്തെ ഇരട്ട തുരങ്കം വിജയകരമായി നടത്തി.
എർത്ത് പ്രഷർ ബാലൻസ് ടെക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഹെറെൻക്നെക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടിബിഎമ്മുകൾ കൃഷ്ണ 1,2 എന്നിവ ബസാൾട്ട്, ബ്രെസിയ, ടഫ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പാറക്കെട്ടുകളിലൂടെ 506,479 ദിവസത്തേക്ക് തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുന്നു. പ്രതിദിനം 10 മുതൽ 12 മീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ കൃഷ്ണ 1 ഉം 2 ഉം 1779,1766 ആർ. സി. സി വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു