Home Metro Rail Projects Patna Metro L&T and YFC bags Contracts for Patna Metro Phase 1 Construction work

പാറ്റ്ന മെട്രോ ഒന്നാം ഘട്ട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള കരാർ എൽ ആൻഡ് ടി, വൈ എഫ് സി എന്നിവയ്ക്ക് ലഭിച്ചു

0
1,557
പാറ്റ്ന മെട്രോ ഒന്നാം ഘട്ട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള കരാർ എൽ ആൻഡ് ടി, വൈ എഫ് സി എന്നിവയ്ക്ക് ലഭിച്ചു
ഈ ലേഖനം കേൾക്കുക
0:00

ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഡിഎംആർസി) പാറ്റ്ന മെട്രോയുടെ ഒന്നാം ഘട്ട നിർമ്മാണത്തിനുള്ള രണ്ട് പ്രധാന സിവിൽ നിർമ്മാണ കരാറുകൾ ലാർസൻ ആൻഡ് ടൂബ്രോയ്ക്കും വൈഎഫ്സി-എംസിഎൽ ജെവിക്കും നൽകി.

പിസി-03: ആറ് ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ ലൈൻ-2 ലെ 8 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രാജേന്ദ്ര നഗർ-പട്ന ജംഗ്ഷൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പാതയ്ക്ക് ലാർസൻ & ടൂബ്രോയ്ക്ക് അവാർഡ് ലഭിച്ചു.

പിസി-04:4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ദാനാപൂർ-പാടലീപുത്ര റാമ്പിനും ലൈൻ-1 ലെ 4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മിതാപൂർ റാമ്പ്-ഖേമ്നി ചക് എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കും വൈഎഫ്സി-എംസിഎൽ സംയുക്ത സംരംഭത്തിന് അവാർഡ് നൽകി. രണ്ട് പാക്കേജുകൾക്കുമുള്ള (പിസി03, പിസി04) സാമ്പത്തിക ബിഡ്ഡുകൾ 2021 ജൂലൈയിൽ തുറക്കുകയും എൽഒഎകൾ നൽകുന്നത് പദ്ധതിയുടെ മുഖ്യ വായ്പാ ദാതാവായ ജെഐസിഎയുമായി ഒരു അടിസ്ഥാന വായ്പാ കരാർ നേടിയിട്ടുണ്ടെന്നതിന്റെ നല്ല സൂചനയാണ്.

പാക്കേജ് പിസി-03: എൽ & ടി

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

  • ഡിഎംആർസിയുടെ എസ്റ്റിമേറ്റ്ഃ 1958.81 കോടി രൂപ
  • എൽ ആൻഡ് ടിയുടെ ലേലവും അന്തിമ കരാർ മൂല്യവുംഃ 989 കോടി രൂപ
  • പൂർത്തീകരണ കാലയളവ്/സമയപരിധിഃ 42 മാസം

രാജേന്ദ്ര നഗറിന് സമീപമുള്ള ഒരു റാമ്പിനെ പട്ന ജംഗ്ഷൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുമായി ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയും ആറ് ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളിലൂടെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് ലൈൻ-2ന്റെ 8 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ ഭാഗം. എൽ ആൻഡ് ടിയുടെ കുറഞ്ഞത് നാല് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾ ആവശ്യമാണ്. (ടിബിഎം). എൻ. സി. സി. പാക്കേജ് പിസി-01 നിർമ്മിച്ചതിനുശേഷം, ലൈൻ-2-ന്റെ രണ്ടാമത്തേതും അവസാനത്തേതുമായ സിവിൽ പാക്കേജാണിത്.

പാക്കേജ് പിസി-04: വൈഎഫ്സി-എംസിഎൽ ജെവി

  • ഡിഎംആർസിയുടെ എസ്റ്റിമേറ്റ്ഃ 527.62 കോടി രൂപ
  • വൈഎഫ്സി-എംസിഎല്ലിൻറെ ലേലംഃ 553.49 കോടി രൂപ
  • അന്തിമ കരാർ മൂല്യംഃ 553.50 കോടി രൂപ
  • പൂർത്തീകരണ കാലയളവ്/സമയപരിധിഃ 36 മാസം

14 സ്റ്റേഷനുകൾ വഴി ദാനാപൂർ കന്റോൺമെന്റിനെയും ഖേമ്നി ചാക്കിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യത്യസ്ത എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷനുകളാണ് ലൈൻ-1 പാക്കേജിന്റെ ഇരുവശത്തും ഉള്ളത്.

ദാനാപൂരിനെ പാടലീപുത്ര റാമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നാല് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഏകദേശം 4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഭാഗമാണ് ആദ്യത്തേത്. രണ്ടാമത്തേത് മിതാപൂർ റാമ്പിനെ ഖേമ്നി ചക് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗമാണ്, ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ 14.05-കിലോമീറ്റർ ലൈൻ-2 (പട്ന ജംഗ്ഷൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ-പുതിയ ISBT) ലേക്ക് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കും.

ഈ കരാറുകൾ നിലവിൽ വരുന്നതോടെ, പ്രാഥമിക അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും തുടർന്ന് Q2 2022 ൽ പൂർണ്ണമായ നിർമ്മാണം നടക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പാട്ലിപുര റാമ്പിനും മിതാപൂർ റാമ്പിനും ഇടയിലുള്ള ലൈൻ-1 ന്റെ ഏകദേശം 8 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ പാതയ്ക്കുള്ള ടെൻഡർ അറിയിപ്പുകൾ തീർപ്പാക്കിയിട്ടില്ല. രുകൻപുര, രാജാ ബസാർ, പട്ന മൃഗശാല (മുമ്പ് ജെഡി വിമൻസ് കോളേജ്), വികാസ് ഭവൻ (മുമ്പ് രാജ് ഭവൻ), വിദ്യുത് ഭവൻ, പട്ന ജംഗ്ഷൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ആറ് സ്റ്റേഷനുകൾ (ഇന്റർചേഞ്ച്) ഉണ്ടാകും.

Project Overview

Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here