Home Metro Rail Projects Lucknow Metro Invitation for Tender: UPMRC Offers Licensing Space on Pillars of N-S Corridor in Lucknow

ടെൻഡറിനുള്ള ക്ഷണംഃ ലഖ്നൌവിലെ എൻ. എസ്. ഇടനാഴിയുടെ തൂണുകളിൽ യു. പി. എം. ആർ. സി ലൈസൻസിംഗ് ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു

ടെൻഡറിനുള്ള ക്ഷണംഃ ലഖ്നൌവിലെ എൻ. എസ്. ഇടനാഴിയുടെ തൂണുകളിൽ യു. പി. എം. ആർ. സി ലൈസൻസിംഗ് ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
Afcons Infrastructure Secures ₹1,632 Crore Contract for Lucknow Metro
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ലഖ്നൌഃ ഉത്തർപ്രദേശ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (യുപിഎംആർസി) ലഖ്നൌവിലെ യുപിഎംആർസി ശൃംഖലയുടെ എൻ-എസ് ഇടനാഴിയുടെ തൂണുകളിൽ ലൈസൻസിംഗ് സ്ഥലത്തിനായി അഭ്യർത്ഥനയ്ക്കുള്ള (ആർഎഫ്പി) തുറന്ന ഇ-ടെൻഡർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ടെലികോം ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും 2ജി/3ജി/4ജി/5ജിയുടെ പങ്കിട്ട മൊബൈൽ കവറേജ് നൽകുന്നതിനായി ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ കേബിൾ (ഒഎഫ്സി) സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമാണ് ടെൻഡർ. ലൈസൻസ് കാലയളവ് ആറ് വർഷമാണ്, കൂടാതെ ആവശ്യമുള്ള എക്കാലത്തെ പണ നിക്ഷേപം (ഇ. എം. ഡി) 10 ലക്ഷം രൂപയാണ്. സ്ഥലം ലൈസൻസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ യുപിഎംആർസിയുടെ പ്രവർത്തനരഹിത വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും യുപിഎംആർസിയുടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ/വിഭാഗങ്ങളിൽ മൊബൈൽ കവറേജ് നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ ടെൻഡറിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ഈ ടെൻഡറിന് അർഹത നേടുന്നതിന്, ലേലക്കാർക്ക് കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം മാർച്ച് 31 ന് അവസാനിച്ച അവസാന മൂന്ന് വർഷങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞത് 24 ലക്ഷം രൂപയുടെ ശരാശരി വാർഷിക വിറ്റുവരവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ അവർ കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്ത സാമ്പത്തിക വർഷ ഡാറ്റ (അതായത്, ചാർട്ടേഡ് അക്കൌണ്ടന്റ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ യുഡിഐഎന്നിനോടൊപ്പം സ്റ്റാമ്പും ഒപ്പും ഉപയോഗിച്ച്) സമർപ്പിക്കണം. ലേലക്കാരൻ മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്ത ബാലൻസ് ഷീറ്റ് നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ഇതുവരെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഒരു സത്യവാങ്മൂലം ഹാജരാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തെ സാമ്പത്തിക വിവരങ്ങൾ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി ഉപയോഗിക്കും. കൂടാതെ, ലേലക്കാർ ഐപി-1 വിഭാഗത്തിൽ അംഗീകൃത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രൊവൈഡറായി ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വകുപ്പിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം.

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here