ഹൈദരാബാദ് മെട്രോഃ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിലെ കാലതാമസം മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കും

ഹൈദരാബാദ്-മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പുരോഗതി പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ചീഫ് സെക്രട്ടറി രാജീവ് ശർമ എല്ലാ ആഴ്ചയും പ്രത്യേക ടാസ്ക് ഫോഴ്സ് യോഗം നടത്തുമ്പോൾ, സ്വത്തുക്കൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതും നിയമപരമായ കുഴപ്പങ്ങളിൽ അകപ്പെടുന്നതുമായ സ്ഥലങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രശ്നമായി തുടരുന്നു.

മൂന്ന് ഇടനാഴികളിലുടനീളമുള്ള ഒറ്റപ്പെട്ട കെട്ടിടങ്ങളുടെ വർഷങ്ങളിൽ സർക്കാരിനും മെട്രോ റെയിൽ അധികാരികൾക്കും നിരവധി സ്വത്തുക്കൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, എന്നിട്ടും സ്വത്തുക്കൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലെ കാലതാമസം കാരണം ചില പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളിൽ നിർമ്മാണം നിർത്തിവയ്ക്കേണ്ടിവന്നു.

കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് പ്രധാന തടസ്സങ്ങളെങ്കിലും പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തടസ്സമാകുന്നുവെന്ന് മെട്രോ റെയിൽ അധികൃതർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. റോഡ് നമ്പർ 5 ജൂബിലി ഹിൽസിലെ ഒരു വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്ലെയറിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ചതുരശ്ര യാർഡ് പ്ലോട്ട്, യൂസഫ്ഗുഡയിലെ ഒരു ഏക്കർ ശൂന്യമായ സ്ഥലം, ബേഗംപേട്ടിലെ ഒരു സ്വകാര്യ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഭാഗം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് അധികാരികളെ "ജോലി നിർത്താൻ" നിർബന്ധിക്കുന്നു.

ഇവയെല്ലാം കോടതികളിൽ നടന്ന 55 കേസുകളുടെ ഭാഗമാണെങ്കിലും സർക്കാരിന്റെ നിയമപരമായ കഴുകന്മാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാദിക്കുന്നു. "സ്വത്തുക്കൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലെ കാലതാമസം കാരണം ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ തുറമുഖങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കാനും മറ്റ് ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ തുറമുഖങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ വയഡക്റ്റ് സ്ഥാപിക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നില്ല", ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എൻ. വി. എസ്. റെഡ്ഡി സമ്മതിക്കുന്നു.

ഗ്രേറ്റർ ഹൈദരാബാദ് മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ ഏറ്റെടുക്കുകയും മെട്രോ റെയിൽ അധികാരികൾക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യേണ്ട 63 സ്വകാര്യ സ്വത്തുക്കളും ഉണ്ട്. തുടർന്ന്, അമീർപേട്ട്, മുഷീരാബാദ്, നാരായണഗുഡ എന്നിവിടങ്ങളിലെ 23 സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മുനിസിപ്പൽ (ജിവിഎം) സ്വത്തുക്കൾ-സർക്കാർ ഭൂമിയും എന്നാൽ മൂന്നോ അതിലധികമോ പതിറ്റാണ്ടുകളായി സ്വകാര്യ കക്ഷികളുടെ കൈവശമുള്ളതും, കൂടുതലും ഏറ്റെടുക്കേണ്ടതുമാണ്.

സ്വത്തുക്കൾക്കുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം, യൂട്ടിലിറ്റികളുടെ സ്ഥലംമാറ്റം, പൊളിച്ചുമാറ്റിയ സർക്കാർ കെട്ടിടങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണം, മിയാപൂർ, നാഗോൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡിപ്പോകൾ എന്നിവയ്ക്കായി മൊത്തത്തിൽ 2,000 കോടി രൂപ സർക്കാർ ചെലവഴിക്കും.