മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): കൊളാബ-ബാന്ദ്ര-സീപ്സ് മെട്രോ ലൈൻ-3-ന്റെ സാങ്കേതിക പരീക്ഷണങ്ങൾക്കായി ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റെയിൽ-കം-റോഡ് ഷണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യത്തെ എട്ട് കാർ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മെട്രോ ട്രെയിൻ വിജയകരമായി ഒരുക്കി. മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷന്റെ (എം. എം. ആർ. സി) കാർ ഡിപ്പോയ്ക്കുള്ള ആദ്യ സംഭരണമാണ് ഷണ്ടർ.
എംഎംആർസി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ ഷണ്ടർ ഒരു ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ എട്ട് കാറുകൾ ആരെയിലെ സരിപുട്ട് നഗറിലെ താൽക്കാലിക ടെസ്റ്റിംഗ് ട്രാക്കിലും ട്രെയിൻ ഡെലിവറി സൌകര്യങ്ങളിലും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും വലിച്ചിടുകയും ചെയ്തു.
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, മുംബൈയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ആദ്യത്തെ നാല് മെട്രോ കോച്ചുകളും തിങ്കളാഴ്ച അവസാന നാല് കോച്ചുകളും ലഭിച്ചു.
പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ശേഷിയും 350 ടൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുള്ള എട്ട് കാറുകളും 9 കിലോമീറ്റർ വരെ ഒരു ട്രെയിനും ഷണ്ടറിന് ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് എം. എം. ആർ. സി പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
കൊളാബ-ബാന്ദ്രയ്ക്കും സീപ്സ് ഭൂഗർഭ ഇടനാഴിക്കും ഇടയിലുള്ള മെട്രോ 3 ഇടനാഴി രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിൽ ആദ്യ ഘട്ടം ആരെയ്ക്കും ബാന്ദ്ര കുർള കോംപ്ലക്സിനും (ബി. കെ. സി) ഇടയിലായിരിക്കും. 2023 അവസാനത്തോടെ ഡിപ്പോയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നെതർലൻഡ്സിലെ എൻ. ഐ. ടി. ഇ. ക്യു. യുമായുള്ള സംയുക്ത സംരംഭവും ട്രാൻസ്ഫർ ഓഫ് ടെക്നോളജി (ടി. ഒ. ടി.) കരാറുമായ ഷണ്ടർ പൂർണ്ണമായും താനെ ആസ്ഥാനമായുള്ള എം/എസ് ആണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. മേക്ക്-ഇൻ-ഇന്ത്യ സംരംഭങ്ങളുടെ ഭാഗമായി റെൻമാക് ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്.
30 മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന 328 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ആരേയിൽ ഡിപ്പോ നിർമ്മിക്കുന്ന മെട്രോ റെയിൽ റൂട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നത്.