ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഡിഎംആർസി) ആഗോള മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. വിദേശരാജ്യങ്ങളിൽ അവസരങ്ങൾ തേടുന്നതിനും അധിക വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമായി കോർപ്പറേഷൻ ഡൽഹി മെട്രോ ഇന്റർനാഷണൽ ലിമിറ്റഡ് (ഡി. എം. ഐ. എൽ) എന്ന പുതിയ കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചു. രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡൽഹി മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗങ്ങൾ നവീകരിക്കാൻ ഡിഎംആർസിക്ക് ഫണ്ട് ആവശ്യമുള്ള സമയത്താണ് ഈ നീക്കം.
ഡി. എം. ആർ. സിയുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു
സാധ്യമായ മെട്രോ സഹകരണത്തിനായി നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ കോർപ്പറേഷനെ സമീപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡിഎംആർസി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ഡോ. വികാസ് കുമാർ പറഞ്ഞു. ഇവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവഃ
- ഇസ്രായേൽ
- ഈജിപ്ത്
- കെനിയയും മറ്റ് ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളും
ചില രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ചർച്ചകൾ ഇപ്പോഴും പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണെങ്കിലും, പുതുതായി രൂപീകരിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര വിഭാഗത്തിലൂടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള പദ്ധതികൾക്കായി സജീവമായി ലേലം വിളിക്കാൻ ഡിഎംആർസി ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. മെട്രോ ആസൂത്രണം, കൺസൾട്ടൻസി, പദ്ധതി നിർവ്വഹണം, പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പരിപാലനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കരാറുകൾ നേടുന്നതിൽ ഡി. എം. ഐ. എൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് കുമാർ പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ധാക്ക മെട്രോയുമായുള്ള ഡി. എം. ആർ. സിയുടെ സഹകരണം
ഡിഎംആർസി നിലവിൽ ബംഗ്ലാദേശിലെ ധാക്കയിലെ മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കോർപ്പറേഷൻ കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾ നൽകുകയും പദ്ധതി നിർവ്വഹണത്തിന് സഹായിക്കുകയും പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പരിപാലന പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കുമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ധാക്ക അസൈൻമെന്റ് ഡിഎംആർസിക്ക് വിലപ്പെട്ട അന്താരാഷ്ട്ര അനുഭവം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അത് മറ്റ് വിപണികളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.
അധിക വരുമാനം ആവശ്യമാണ്
ആധുനികവൽക്കരണത്തിനും നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഡൽഹി മെട്രോയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ ഗണ്യമായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണെന്ന് കുമാർ പറഞ്ഞു. നെറ്റ്വർക്ക് 2002 ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, കൂടാതെ നിരവധി സ്റ്റേഷനുകൾ, സംവിധാനങ്ങൾ, ട്രെയിനുകൾ എന്നിവ കാലക്രമേണ പഴകിയിരിക്കുന്നു. ഈ നവീകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി യാത്രാ നിരക്കുകൾക്കപ്പുറം അധിക വരുമാനം ഉണ്ടാക്കാൻ ഡിഎംആർസി ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വിദേശ പദ്ധതികളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം ഡൽഹി മെട്രോ ശൃംഖലയിലുടനീളമുള്ള അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുടെ മധ്യകാല നവീകരണത്തിന് സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഡ്രൈവറില്ലാത്ത മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലെ തങ്ങളുടെ അനുഭവം അന്താരാഷ്ട്ര കരാറുകളിൽ മത്സരിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് ഡിഎംആർസി വിശ്വസിക്കുന്നു. കുമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഡൽഹി മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ 90 കിലോമീറ്ററിലധികം നിലവിൽ ഡ്രൈവറില്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ അനുഭവം വലിയ തോതിലുള്ള ഡ്രൈവറില്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ചുരുക്കം മെട്രോ ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ ഒരാളായി ഡിഎംആർസിയെ മാറ്റുന്നു. കൂടുതൽ നഗരങ്ങൾ നൂതന മെട്രോ സംവിധാനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ഡിഎംആർസി ഈ വൈദഗ്ധ്യത്തെ ഒരു പ്രധാന നേട്ടമായി കാണുന്നു.
ഇന്ത്യയിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്നു
അന്താരാഷ്ട്ര അഭിലാഷങ്ങൾക്കൊപ്പം ഡി. എം. ആർ. സി മറ്റ് ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിലും സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. കോർപ്പറേഷൻ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനങ്ങളും പരിപാലന കരാറുകളും നേടിയിട്ടുണ്ട്
- മുംബൈ മെട്രോ
- ചെന്നൈ മെട്രോ
ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനപരമായ പിന്തുണയും നൽകുന്നുഃ
- പാറ്റ്ന
- നോയിഡ
- ഗുരുഗ്രാം
- ജയ്പൂർ
ഡിഎംആർസി വിദേശ കമ്പനികളുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും ആഗോള നഗര മൊബിലിറ്റി മേഖലയിൽ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എംബസികളുമായും അന്താരാഷ്ട്ര സംഘടനകളുമായും കൂടുതൽ അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡൽഹി മെട്രോ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ മൂന്നാം ദശകത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഡിഎംആർസി ഭാവി വളർച്ചയ്ക്കായി ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കുന്നു. പുതിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിഭാഗത്തിലൂടെ, വിദേശ പദ്ധതികൾ നേടാനും അധിക വരുമാനം നേടാനും ആ വരുമാനം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ ശൃംഖലകളിലൊന്ന് നവീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാനും കോർപ്പറേഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ കെപിഐഎല്ലിന് 2,002 കോടി രൂപയുടെ പുതിയ ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചു, വൈദ്യുതി, റെയിൽ, നിർമ്മാണ മേഖലകളിൽ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തി