ന്യൂഡൽഹിഃ ഡൽഹി മെട്രോയുടെ വനിതാ കോച്ചിൽ പോലും കയറുന്നത് ഒരു പോരാട്ടം പോലെയാണെന്ന് ബിസിനസ് അനലിസ്റ്റായ മെഹക് മഖിജ. "അതിൽ വലിയ വ്യത്യാസമൊന്നുമില്ല. തിരക്കേറിയ സമയത്ത് നിങ്ങൾ സ്പെഷ്യൽ കോച്ചിൽ കയറുകയാണെങ്കിൽ സ്ത്രീകളും നിങ്ങളെ കൈമുട്ടുന്നു, "അവർ പറഞ്ഞു, അവളുടെ ഓഫീസ് സമയം മാത്രം നോൺ-പീക്ക് മണിക്കൂറുകളിലേക്ക് മാറ്റുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മഖിജയെപ്പോലെ, ആയിരക്കണക്കിന് മറ്റുള്ളവർ ഈ സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുകയും മറ്റുള്ളവർ കാലുകുത്തുന്നത് കണ്ട് നിലവിളിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഡി. എം. ആർ. സി) ജനക്കൂട്ടത്തെ ലഘൂകരിക്കാൻ ഒന്നിലധികം ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടും കാര്യമായ മാറ്റമുണ്ടായില്ല. മണ്ഡി ഹൌസ്, കീർത്തി നഗർ എന്നീ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ദ്വാരക സെക്ടർ 21-നോയ്ഡ/വൈശാലി ലൈനിൽ ഇന്റർചേഞ്ച് പോയിന്റായി അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷവും, രാജീവ് ചൌക്ക് സ്റ്റേഷനാണ് മെട്രോ ശൃംഖലയിലുടനീളം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ സ്റ്റേഷന്റെ ശരാശരി പ്രതിദിന കാൽനടയാത്രക്കാർ ഏകദേശം 4.52 ലക്ഷമാണ്, തുടർന്ന് കാശ്മീർ ഗേറ്റ് ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ 3.24 ലക്ഷം ആളുകൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. രാജീവ് ചൌക്ക് സ്റ്റേഷൻ ആളുകൾക്ക് സെൻട്രൽ ഡൽഹിയിലേക്കും പ്രധാന വാണിജ്യ കേന്ദ്രമായ കൊണാട്ട് പ്ലേസിലേക്കും തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവേശനം നൽകുന്നു, അതേസമയം ജഹാംഗീർപുരി-ഹുദാ സിറ്റി സെന്റർ ലൈനിൽ കയറുന്നതിനുള്ള ഇന്റർ-ചേഞ്ചായും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ തിരക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ സ്റ്റേഷനിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വ്യൂവേഴ്സ് ഗാലറി തുറന്നു ", ഒരു ഡി. എം. ആർ. സി ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
ഒരു ഐടി പ്രൊഫഷണലായ പ്രഭു സച്ച്ദേവിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഭയം ട്രെയിനിൽ സ്പീക്കർ പൊട്ടുമ്പോൾ "ഈ സേവനത്തിൽ ഒരു ചെറിയ കാലതാമസം ഉണ്ടാകും" എന്നതാണ്. "ആ നിമിഷം ഒരു പേടിസ്വപ്നമാണ്. ഒരിക്കൽ ഓവർഹെഡ് വയർ പൊട്ടിത്തെറിച്ചപ്പോൾ ഞാൻ ട്രെയിനിൽ കുടുങ്ങിപ്പോയി. അന്ന് എനിക്ക് എന്റെ ഓഫീസ് നഷ്ടമായി. സ്റ്റേഷനിലെത്താൻ ഞങ്ങൾ ട്രാക്കിലൂടെ നടക്കുകയായിരുന്നു ", അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഓരോ വർഷവും ഡിഎംആർസി ശരാശരി റൈഡർഷിപ്പിൽ കുറഞ്ഞത് 16 ശതമാനമെങ്കിലും വർദ്ധനവിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തിനിടെ മെട്രോ ശൃംഖലയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 2014 അവസാനത്തോടെ 23 ലക്ഷമായിരുന്ന ഇത് 2015 ആദ്യ പകുതിയിൽ ശരാശരി 24 ലക്ഷത്തിലധികമായി ഉയർന്നു. "ചില ദിവസങ്ങളിൽ, റൈഡർഷിപ്പ് 27 ലക്ഷം വരെ എത്തുന്നു. 18 പുതിയ ഇന്റർ-ചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള മൂന്നാം ഘട്ടം തുറക്കുന്നത് മാസ് ട്രാൻസിറ്റ് നെറ്റ്വർക്കിലെ യഥാർത്ഥ ഗെയിം ചെയ്ഞ്ചർ ആയിരിക്കും ", ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ മാസം 20 ട്രെയിനുകൾ കൂടി സർവീസിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി കോർപ്പറേഷൻ ആഴ്ചയിലെ തിരക്കേറിയ ദിവസങ്ങളിൽ (രാവിലെ 11 മുതൽ വൈകുന്നേരം 4.30 വരെ) ട്രെയിനുകളുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. എന്നിട്ടും തിരക്ക് തുടരുകയാണ്.