ഡൽഹി-കർണാൽ, ഡൽഹി-ബാവൽ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴികൾക്ക് മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരം

ന്യൂഡൽഹിഃ ഡൽഹിയെ പാനിപ്പത്ത്-കർണാൽ, ഗുരുഗ്രാം-ബാവൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് പുതിയ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴികൾ അംഗീകാരത്തിലേക്ക് നീങ്ങുകയാണ്. കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭയ്ക്ക് ഉടൻ പദ്ധതികൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകാൻ കഴിയും. നിർദ്ദിഷ്ട ഇടനാഴികൾക്ക് ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് കർണാലിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം 90 മിനിറ്റായും ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് ബാവാലിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം 67 മിനിറ്റായും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

കേന്ദ്രത്തിന്റെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻസിആർടിസി) ഇതിനകം തന്നെ രണ്ട് ഇടനാഴികളിലും തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഡൽഹി-കർണാൽ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴിഃ യാത്രാ സമയം പകുതിയായി കുറയും

നിർദ്ദിഷ്ട ഡൽഹി-പാനിപ്പത്ത്-കർണാൽ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴി ഡൽഹിക്കും കർണാലിനും ഇടയിലുള്ള യാത്ര ഏകദേശം 90 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ, യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം മൂന്ന് മണിക്കൂർ എടുക്കാം.

ഈ ഇടനാഴി യാത്രാ സമയം പകുതിയോളം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി എൻസിആർടിസി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ശലഭ് ഗോയൽ ഫിനാൻഷ്യൽ എക്സ്പ്രസ് ഡിജിറ്റലിനോട് പറഞ്ഞു. താഴെപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന നഗര, വ്യാവസായിക, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥലങ്ങളെ ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കുംഃ

• സോണിപത്തിലെ കുണ്ഡ്ലിയിലെ വിദ്യാഭ്യാസ നഗരം
• ബാർഹി വ്യവസായ മേഖല
• പാനിപ്പത്ത്
• ഐഒസിഎൽ റിഫൈനറി
• കർണാൽ

അതിനാൽ ഈ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും ഡൽഹിക്കും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും വ്യവസായ തൊഴിലാളികൾക്കും ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്കും ഈ ഇടനാഴി സേവനം നൽകും.

ഡൽഹി-ബാവൽ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴിഃ 67 മിനിറ്റുള്ള യാത്ര ലക്ഷ്യമിടുന്നു

രണ്ടാമത്തെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇടനാഴിയായ ഡൽഹി-ഗുരുഗ്രാം-ബാവൽ ഡൽഹിക്കും ബാവാലിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 180 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 67 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രധാന തൊഴിൽ, വ്യവസായ കേന്ദ്രങ്ങളെ ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കുംഃ

• ഗുരുഗ്രാം
• മനേസർ
• മനേസർ-ബാവൽ നിക്ഷേപ മേഖല (എം. ബി. ഐ. ആർ)
• ബാവൽ

ഈ ഇടനാഴി ഡൽഹി വിമാനത്താവളത്തെ സേവിക്കുന്ന നമോ ഭാരത് ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്നും ഗുരുഗ്രാം വിമാനത്താവളത്തിനും ബാവലിലേക്കുള്ള വ്യവസായ മേഖലയ്ക്കുമിടയിലുള്ള പ്രവേശനം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു

രണ്ട് ഇടനാഴികളും അംഗീകാര പ്രക്രിയയുടെ പുരോഗമന ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് എൻ. സി. ആർ. ടി. സി അറിയിച്ചു. കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, എൻസിആർടിസി നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതി സ്ഥലങ്ങളിൽ തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നുഃ

• ജിയോടെക്നിക്കൽ അന്വേഷണങ്ങൾ
• യൂട്ടിലിറ്റി മാപ്പിംഗ്
• യൂട്ടിലിറ്റികൾ തിരിച്ചറിയുകയും മാറ്റുകയും ചെയ്യുക
• എക്സ്ട്രാ-ഹൈ-ടെൻഷൻ (ഇഎച്ച്ടി) വൈദ്യുതി ലൈനുകളുടെ പരിഷ്ക്കരണം
• ജല പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ മാറ്റം അല്ലെങ്കിൽ പരിഷ്ക്കരണം

അന്തിമ അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പ് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത് പദ്ധതികൾക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ പ്രധാന നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സമയം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

നിർദ്ദിഷ്ട നമോ ഭാരത് ഇടനാഴികൾ

റീജിയണൽ എൻസിആറിന്റെ വിശാലമായ റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് നെറ്റ്വർക്കിന്റെ ഭാഗമായാണ് പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത്. ഡൽഹി, ഗാസിയാബാദ്, മീററ്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ആദ്യത്തെ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴി ഇതിനകം തന്നെ വേഗത്തിലുള്ള പ്രാദേശിക യാത്രകൾക്കുള്ള മാതൃക സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പ്രാദേശിക വളർച്ചയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക

എൻസിആർടിസി നിർദ്ദിഷ്ട ഇടനാഴികളെ വേഗതയേറിയ ഗതാഗത ലിങ്കുകളേക്കാൾ കൂടുതലായി കാണുന്നു. ഡൽഹിക്കപ്പുറത്തേക്ക് സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിനും വളർന്നുവരുന്ന നഗര കേന്ദ്രങ്ങളുടെ വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി സംഘടന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നമോ ഭാരത് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ട്രാൻസിറ്റ്-ഓറിയന്റഡ് ഡെവലപ്മെന്റിന് (ടിഒഡി) ട്രാൻസിറ്റ് നോഡുകൾക്ക് സമീപം മിക്സഡ്-യൂസ് വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ഇത് പാർപ്പിടം, ഓഫീസുകൾ, വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മറ്റ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് അടുപ്പിക്കും. നിർമ്മാണ സമയത്തും പിന്നീട് പ്രവർത്തന സമയത്തും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ഈ പദ്ധതികൾ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ നമോ ഭാരത് ഇടനാഴി 1.6 ലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരുമായി പുതിയ റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചു