ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് വടപലാനി-പൂനാമല്ലി ഡിപ്പോ വിഭാഗത്തിൽ ട്രയൽ റൺ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിലുള്ള കോറിഡോർ-5 ന്റെ കമ്മീഷനിംഗ് പദ്ധതി പരിഷ്കരിക്കുന്നു. ഫെബ്രുവരിയോടെ ഈ വിഭാഗം വാണിജ്യ സേവനങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നന്ദമ്പാക്കത്തേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുപകരം, 2026 ജൂണോടെ ആലന്തൂർ വരെ സർവീസുകൾ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ഇടനാഴി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. മാധവരത്തെയും ഷോളിംഗനല്ലൂരിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 47 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇടനാഴിയാണ് റെഡ് ലൈൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കോറിഡോർ-5.
കോയമ്പേട്ടിനും നന്ദമ്പാക്കത്തെ ചെന്നൈ ട്രേഡ് സെന്ററിനും ഇടയിൽ രണ്ടാം ഘട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാനാണ് റെഡ് ലൈൻ ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നതെന്ന് സിഎംആർഎൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എം. എ. സിദ്ദിഖ് പറഞ്ഞു. ടിഎൻഐഇ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതുപോലെ 2026 ജൂണോടെ ഈ 12 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്.
എന്നിരുന്നാലും, വടപലാനി-പൂനാമല്ലി സെക്ഷന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തിൽ പുരോഗമിച്ചു, ഇത് രണ്ടാം ഘട്ട സെക്ഷനുകൾ തുറക്കുന്ന ക്രമം പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യാൻ സിഎംആർഎല്ലിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. നന്ദമ്പാക്കത്ത് നിർത്തുന്നതിന് പകരം ഡബിൾ ഡെക്കർ ഇടനാഴി ആലന്തൂർ വരെ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ സിഎംആർഎൽ ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
നിലവിലുള്ള പച്ച, നീല ലൈനുകൾ കൂടിച്ചേരുന്ന ഒരു പ്രധാന ഇന്റർചേഞ്ചാണ് ആലന്തൂർ. രണ്ടാം ഘട്ട സർവീസുകൾ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ തുറക്കുന്നത് പുതിയ ഇടനാഴിയെ നിലവിലെ മെട്രോ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും മറ്റിടങ്ങളിൽ നിർമ്മാണം തുടരുന്നതിനാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കാനും സഹായിക്കും.
2026 മെയ് മാസത്തിൽ ന്യൂഡൽഹിയിലെ ഭാരത് മണ്ഡപത്തിൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന മെട്രോ, റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിനായുള്ള ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര എക്സ്പോയായ ഇന്നോമെട്രോയുടെ ആറാം പതിപ്പിൽ മെട്രോ, റെയിൽ ശൃംഖലകളിലുടനീളമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സൌകര്യവും കണക്റ്റിവിറ്റിയും പ്രവേശനക്ഷമതയും എഐ-സംയോജിത സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക.
ഇപ്പോൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകഃ https://innometro.com/visitor-registration