ലിറ്റിൽ മൌണ്ട് മുതൽ ചെന്നൈ വിമാനത്താവളം വരെയുള്ള അടുത്ത സർവീസിന് മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഔദ്യോഗിക സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റ് അനുമതി തേടാൻ ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെട്രോ റെയിൽ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണറുടെ (സിഎംആർഎസ്) അനുമതി വാങ്ങണം.
അവർ സ്റ്റേഷനുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുകയും വാണിജ്യ സേവനം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിനുമുമ്പ് വിവിധ വശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യും.
ലിറ്റിൽ മൌണ്ട് മുതൽ ചെന്നൈ വിമാനത്താവളം, സെന്റ് തോമസ് മൌണ്ട് വരെയുള്ള സ്റ്റേഷനുകളുടെ പരിശോധനയ്ക്കായി ഏകദേശം മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ സിഎംആർഎസ് ക്ഷണിച്ചേക്കാമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"അവർ അനുമതി നൽകിയതിന് ശേഷം മാത്രമേ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള തീയതി ഞങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയൂ", ഒരു വൃത്തം പറഞ്ഞു.
കോയമ്പേട്ടിൽ നിന്ന് ആലന്തൂരിലേക്കുള്ള ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ സർവീസിന്റെ ആദ്യ സർവീസ് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പാണ് സിഎംആർഎസ് പരിശോധനയുടെയും സർട്ടിഫിക്കേഷന്റെയും ഈ നിർബന്ധിത പ്രക്രിയ നടത്തിയത്.
മുഴുവൻ പദ്ധതിയുടെ ഔദ്യോഗിക സമയപരിധി 2015 ആയിരുന്നെങ്കിലും കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ മാത്രമാണ് ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ അതിന്റെ ആദ്യ സർവീസ് ആരംഭിച്ചത്.
കരാറുകാർ പുരോഗതി മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും തുടർന്ന് പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തതിനാൽ കാലതാമസമുണ്ടായി.
ഉദാഹരണത്തിന്, കോയമ്പേടിൽ നിന്നും ആലന്തൂരിൽ നിന്നും സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്റെ ചുമതലയുള്ള കൺസോളിഡേറ്റഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ കൺസോർഷ്യം ലിമിറ്റഡ് (സിസിസിഎൽ) സമയപരിധി പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും അതിന്റെ കരാർ അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
തുടർന്ന്, റീടെൻഡറിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയും പുതിയ കരാർ നൽകുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ ടിക്കറ്റുകളുടെ വില 10 മുതൽ 40 രൂപ വരെയാണ്, ഒമ്പത് ട്രെയിനുകൾ ഈ പാതയിൽ ഓടുന്നു.