ന്യൂഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്)-ലേലക്കാർ ഉദ്ധരിച്ച കുറഞ്ഞ നിരക്കുകൾ കാരണം ടെൻഡറുകൾ റദ്ദാക്കിയപ്പോൾ ജാപ്പനീസ് കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തം കുറയുന്നത് കാണുമ്പോൾ, ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ഒന്നിലധികം മുന്നണികളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു-ഏകദേശം അഞ്ച് വർഷത്തെ കാലതാമസം നേരിടുന്നു.
2028 ഒക്ടോബറോടെ പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും കമ്മീഷൻ ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 2023 ഡിസംബറിലെ കണക്കാക്കിയ സമയപരിധിയിൽ അഞ്ച് വർഷത്തെ കാലതാമസം. ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളുമായി ചർച്ച ചെയ്ത ശേഷമാണ് പുതുക്കിയ സമയപരിധി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴി ജപ്പാനിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം വായ്പയും 15 വർഷത്തെ മൊറട്ടോറിയവും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു, ഈ സംവിധാനം കൂടുതലും ജാപ്പനീസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ 75-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് 2022 ഓഗസ്റ്റോടെ പദ്ധതിയുടെ ഒരു ഭാഗമെങ്കിലും തുറക്കാൻ ഇന്ത്യ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നു. യഥാർത്ഥ ടൈംലൈൻ ഇപ്പോഴും നിലവിലുണ്ടെന്ന് റെയിൽവേ ഔദ്യോഗികമായി പറയുന്നു.
"സാധ്യതാ പഠനം അനുസരിച്ച്, പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യ തീയതി 2023 ഡിസംബറാണ്", റെയിൽ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും മഹാരാഷ്ട്ര, ഗുജറാത്ത് സർക്കാരുകളുടെയും ഓഹരി പങ്കാളിത്തത്തോടെ 2016 ൽ രൂപീകരിച്ച നടപ്പാക്കൽ ഏജൻസിയായ നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (എൻ. എച്ച്. എസ്. ആർ. സി. എൽ) വക്താവ് പറഞ്ഞു.