₹13,527 കോടി രൂപയുടെ വായ്പാ കരാറിൽ ഐആർഎഫ്സി എൽ ആൻഡ് ടി മെട്രോ റെയിലുമായി (ഹൈദരാബാദ്) ഒപ്പുവച്ചു

ഹൈദരാബാദ് (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): നഗര റെയിൽ ധനസഹായത്തിനുള്ള സുപ്രധാന നീക്കത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ ഫിനാൻസ് കോർപ്പറേഷൻ (ഐആർഎഫ്സി) ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ കടബാധ്യതകൾ റീഫിനാൻസ് ചെയ്യുന്നതിനായി എൽ ആൻഡ് ടി മെട്രോ റെയിൽ (ഹൈദരാബാദ്) ലിമിറ്റഡുമായി ₹13,527 കോടി രൂപയുടെ ടേം ലോൺ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ നഗര ഗതാഗത മേഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന റീഫിനാൻസിംഗ് ഇടപാടിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

എൽ ആൻഡ് ടി മെട്രോ റെയിൽ (ഹൈദരാബാദ്) ലിമിറ്റഡിന്റെ 100 ശതമാനം ഉടമസ്ഥാവകാശം ലാർസൻ ആൻഡ് ടൂബ്രോ ലിമിറ്റഡിൽ നിന്ന് ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് വഴി തെലങ്കാന സർക്കാരിന് കൈമാറിയതിനെ തുടർന്നാണ് ഈ കരാർ. ഈ കരാർ നോൺ-കൺവേർട്ടിബിൾ (എൻസിഡി), വാണിജ്യ പേപ്പറുകൾ, ടേം ലോണുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള കടബാധ്യതകൾ റീഫിനാൻസ് ചെയ്യും, ഇത് പദ്ധതിയുടെ ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം നിലവിലുള്ള വായ്പക്കാർക്ക് ചിട്ടയായ എക്സിറ്റ് പ്രാപ്തമാക്കും.

ഐആർഎഫ്സി സിഎംഡിയും സിഇഒയുമായ മനോജ് കുമാർ ദുബെ, തെലങ്കാന ചീഫ് സെക്രട്ടറി കെ. രാമകൃഷ്ണ റാവു എന്നിവരുടെ സാന്നിധ്യത്തിലാണ് കരാർ ഒപ്പിട്ടത്. ദേശീയ പ്രാധാന്യമുള്ള അടിസ്ഥാന സൌകര്യ ആസ്തികൾക്കായി നൂതനവും ദീർഘകാലവുമായ ധനസഹായ പരിഹാരങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഐആർഎഫ്സിയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കഴിവിനെ ഈ ഇടപാട് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ഐആർഎഫ്സി സിഎംഡിയും സിഇഒയുമായ മനോജ് കുമാർ പറഞ്ഞു. കാര്യക്ഷമമായ മൂലധന സമാഹരണത്തിലൂടെ സുസ്ഥിരമായ നഗര സഞ്ചാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഈ കരാർ ത്രൈമാസ തിരിച്ചടവുകളോടെ 20 വർഷത്തെ കാലാവധിയിൽ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, റീഫിനാൻസിംഗ് ഉയർന്ന വിലയുള്ള കടത്തിന് പകരം മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയുള്ള ദീർഘകാല രൂപ ധനസഹായം നൽകുന്നു. പ്രോസസ്സിംഗ് ഫീസ്, പ്രതിബദ്ധത ചാർജുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മുൻകൂർ അടയ്ക്കൽ പിഴകൾ എന്നിവ ഈ സൌകര്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് കാര്യക്ഷമവും കടം വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അനുകൂലവുമായ റീഫിനാൻസിംഗ് സംവിധാനമാക്കി മാറ്റുന്നു. പുതിയ ഇടനാഴികളും മെച്ചപ്പെട്ട കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉൾപ്പെടെ ഹൈദരാബാദിന്റെ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ആസൂത്രിത വിപുലീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ തെലങ്കാന സർക്കാരിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക വഴക്കം ഭൌതികമായി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് ഈ നീക്കം.

സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഗ്യാരണ്ടിയും ആർ. ബി. ഐ പിന്തുണയുള്ള ഡയറക്ട് ഡെബിറ്റ് മാൻഡേറ്റും ആയ ഐ. ആർ. എഫ്. സിക്ക് നൽകേണ്ട എല്ലാ കുടിശ്ശികയും തീർപ്പാക്കുന്നതിനായി തെലങ്കാന സർക്കാർ നിരുപാധികവും മാറ്റാനാവാത്തതുമായ ഒരു സംരംഭം ഉൾപ്പെടെ ശക്തമായ ക്രെഡിറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചട്ടക്കൂടാണ് ഈ ഇടപാടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്.

ദുബെ കൂട്ടിച്ചേർത്തുഃ "പ്രോജക്റ്റ് ക്യാഷ് ഫ്ലോകളുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന കാര്യക്ഷമവും ദീർഘകാലവുമായ ഫണ്ടിംഗ് ഘടനകളിലൂടെ വലിയ തോതിലുള്ള നഗര അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾക്ക് ആഭ്യന്തരമായി ധനസഹായം നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ ഇടപാട് തെളിയിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി ഇന്ത്യൻ സമ്പാദ്യത്തെ ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഒരു വിശ്വസനീയമായ ആഭ്യന്തര ധനകാര്യ പങ്കാളിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഐ. ആർ. എഫ്. സി തയ്യാറാണ്.

പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പിപിപി) മാതൃകയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയാണ് ഹൈദരാബാദ് മെട്രോ ഒന്നാം ഘട്ടം, ഇത് 3 മെട്രോ ഇടനാഴികളിലായി ഏകദേശം 1 കിലോമീറ്റർ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുകയും പ്രതിദിനം 5 ലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. നഗരത്തിലുടനീളം കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവും തടസ്സമില്ലാത്തതും കാര്യക്ഷമവുമായ യാത്രയ്ക്കുള്ള നിർണായക ചുവടുവെപ്പായി ഈ കരാർ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ അഞ്ചാം ഘട്ടത്തിലെ (എ) 3 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി ഡി. എം. ആർ. സി. ഡി. ഡി. സി. ടെൻഡർ പുറത്തിറക്കി