ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಂಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಡಿಯೋಲ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ವಿವಾದಿತ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 3 ಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇಯದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಶೇಕಡ 15ರಷ್ಟು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2022ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆರೇ ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 5,000 ಕೋಟಿ ರೂ.
ವಾಹನದ ಶೆಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಂಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಡಿಯೋಲ್ ಅವರು, "ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 5000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೊಂದು ಆಶಾವಾದದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 16 ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಿ ವಿನಾಯಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಎಂಐಡಿಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಐ. ಡಿ. ಸಿ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಿವಿನಾಯಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದವು ಜೋಡಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಶೇಕಡ 15ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ "
ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು 6.7 ಕಿ. ಮೀ. ಸುರಂಗ ವಿಭಾಗದ ರಿಂಗ್, ನೆಲ ಮಹಡಿಗೆ 33,514 ಚದರ ಮೀಟರ್, ಕಾರಿಡಾರ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ಗೆ 48,336 ಚದರ ಮೀಟರ್, ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ಗೆ 8,942 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ರಚನೆಗೆ 58,503 ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ನಾವು ಈಗ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, 16,000 ಜನರು ಶೇಕಡಾ 97 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದರದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 82 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದರದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಕಫೆ ಪೆರೇಡ್, ವಿಧಾನ ಭವನ, ಚರ್ಚ್ಗೇಟ್, ಹುತಾತ್ಮ ಚೌಕ್, ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್, ಸಿದ್ಧಿ ವಿನಾಯಕ್, ಸಿಎಸ್ಎಂಐ-ಟಿ2, ಮರೋಲ್, ಎಂಐಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಪ್ಝಡ್) ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಶೇ 85ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಮಹಾಲಕ್ಷ್ಮಿ, ಸೈನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ವರ್ಲಿ, ದಾದರ್, ಧಾರಾವಿ, ಬಿ. ಕೆ. ಸಿ., ವಿದ್ಯಾನಗರ, ಸಾಂತಾಕ್ರೂಜ್, ಸಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಐ. ಟಿ-1, ಸಹಾರ್ ರಸ್ತೆ, ಗಿರ್ಗಾಂವ್, ಕಲ್ಬಾದೇವಿ, ಗ್ರಾಂಟ್ ರಸ್ತೆ, ಶೀತಲಾದೇವಿ ಮತ್ತು ಆಚಾರ್ಯ ಆರೆ ಚೌಕ್ಗಳು ಶೇಕಡಾ 75ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
ಕೋವಿಡ್ 1 ಮತ್ತು 2ನೇ ಅಲೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಮಗೆ ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು 2022ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಹಳಿಗಳ ಕೆಲಸ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಂಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಡಿಯೋಲ್ ಹೇಳಿದರು.