ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಘಜಿಯಾಬಾದ್ನ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮೀರತ್ನ ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ತೋಟಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. 82 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ (ಎನ್ಸಿಆರ್ಟಿಸಿ) ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೀರತ್ (ದಕ್ಷಿಣ) ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ನಿಂದ ಮೀರತ್ ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಖಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ತೋಟಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವು ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ ನೇಮಿಸಿದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ತೋಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ನಿಂದ ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ದುಹೈ ಡಿಪೋವು ಉಳಿದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜುನಿಪೆರಸ್ ಚಿನೆನ್ಸಿಸ್, ಫಿಕಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟಾ, ಫಿಕಸ್ ಪಾಂಡಾ ಬಾಲ್, ತ್ರಿಕೋನ ಪಾಮ್, ಸಿಲ್ವರ್ ಯುಕ್ಕಾ, ಪ್ಲುಮೆರಿಯಾ (ಚಂಪಾ), ಕೆಂಟಿಯಾ ಪಾಮ್, ಟರ್ಮಿನಾಲಿಯಾ ಮೆಟಲಿಕಾ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಸೀನಾ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಬಿದಿರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 75 ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳಿವೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭದಿಂದ ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದವರೆಗೆ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಲವಾದ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ, ಪರಿಸರ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.