ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಬಿಎಂ ಮೂಲಕ 12 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ

ಪುಣೆ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಸ್ವರ್ಗೇಟೆಯಿಂದ ಬುಧ್ವಾರ್ ಪೇಥ್ ಭೂಗತ ಭಾಗದವರೆಗಿನ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಹಂತವು 2022ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಟಿಬಿಎಂ ಮುಲಾ II ಬುಧ್ವಾರ್ ಪೇಥ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಇದು 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಮಾಂಡೈ ದಾಟಿದ ಸ್ವರ್ಗೇಟೆಯಿಂದ ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 10 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬುಧ್ವಾರ್ ಪೇತ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾಧಿಸಿದ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಒಟ್ಟು 12 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಸುರಂಗದ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಒಟ್ಟು 33.2 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ವನಜ್ನಿಂದ ರಾಮವಾಡಿಯವರೆಗೆ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಂದು ಪಿ. ಸಿ. ಎಂ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಪಿ. ಸಿ. ಎಂ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಕೃಷಿ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಗತದಿಂದ ಸ್ವರ್ಗೇಟ್ವರೆಗೆ ಏರುವ ಸ್ವರ್ಗೇಟೆಯವರೆಗೆ ಇದೆ. ಈ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವು ಸುಮಾರು 6 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಶಿವಾಜಿ ನಗರ, ಸಿವಿಲ್ ಕೋರ್ಟ್, ಬುಧ್ವಾರ್ ಪೇಥ್, ಮಂಡೈ ಮತ್ತು ಸ್ವರ್ಗೆಟ್ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 6 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಟಿಬಿಎಂಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ (ಟಿಬಿಎಂಗಳು) ಪುಣೆಯ ನದಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಲಾ, ಮತ್ತು ಪವನ. ಈ ಟಿಬಿಎಂಗಳು ಮಾಡಿದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ

ಟಿಬಿಎಂ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಂಡೆಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ಥ್ರೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಘಟನೆಯು ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, 5 ಪ್ರಗತಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವು ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಭೂಗತ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಎಂ/ಎಸ್ ಟಾಟಾ-ಗುಲೆರ್ಮಾರ್ಕ್ ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹಳಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.

ಮಹಾ ಮೆಟ್ರೋದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ ಬ್ರಿಜೇಶ್ ದೀಕ್ಷಿತ್, "ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಗತಿಯು 12 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಹಾ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಪುಣೆಯ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ, ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಭೂಗತ ಭಾಗದ ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮಹಾ ಮೆಟ್ರೋ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.