Home Metro Rail Projects Agra Metro Agra Metro: Ceigall Begins Casting Pier Caps for AGCC-05

ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋಃ ಏ. ಜಿ. ಸಿ. ಸಿ-05 ಗಾಗಿ ಸೀಗಲ್ ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಆರಂಭ

ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋಃ ಏ. ಜಿ. ಸಿ. ಸಿ-05 ಗಾಗಿ ಸೀಗಲ್ ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಆರಂಭ

ಆಗ್ರಾ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1ರಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸೀಗಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (3.725 ಕಿ. ಮೀ.) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಲೈನ್ 1 ರಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 266.94 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ ಕೃಪೆಃ ಶಹಬಾಜ್ ಹಮ್ದಾನ್ ಸಬ್ರಿ

ಮಾರ್ಚ್ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಸೀಗಲ್ ಇಂಡಿಯಾಗೆ ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳ ಗಡುವಿನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿತು.

ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-05

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಎಂಬುದು ಲೈನ್ 1ರಲ್ಲಿರುವ 3.725 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಲೈನ್ 1ರ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ (ತಾಜ್ ಪೂರ್ವ ದ್ವಾರವನ್ನು ಸಿಕಂದ್ರಾದೊಂದಿಗೆ 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ). ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಮೂರು ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆಃ

  • ಐಎಸ್ಬಿಟಿ
  • ಗುರು ಕಾ ತಾಲ್
  • ಸಿಕಂದ್ರ

ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಖಂಡಾರಿಯ ಆರ್ಬಿಎಸ್ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಿಕಂದ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಎನ್ಎಚ್19) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ಚಿತ್ರ ಕೃಪೆಃ ಶಹಬಾಜ್ ಹಮ್ದಾನ್ ಸಬ್ರಿ

ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ಸೀಗಲ್ 110 ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಗಲ 9.5 ಮೀ ಮತ್ತು 62 ಟಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಗಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಡಬಲ್-ಟಿ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಐ-ಗರ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-05 ಲೈನ್ 1ರ ಅಂತಿಮ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 7.93 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-02 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00
Project Overview

Agra Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here