Home Uncategorized Maharashtra Approves Mumbai Metro Line 13: New 4.92km Bridge to Cut 32km Mira-Bhayandar-Vasai Road Detour

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರವು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ 13ಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆಃ ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್-ವಾಸಾಯಿ ರಸ್ತೆಯ 32 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು 4.92 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ

1
9,682
ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರವು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ 13ಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆಃ ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್-ವಾಸಾಯಿ ರಸ್ತೆಯ 32 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು 4.92 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ
Mumbai Metro
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ, ವಸಾಯಿ, ನೈಗಾಂವ್, ನಲಸೋಪಾರಾ ಮತ್ತು ವಿರಾರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ₹17,724.99 ಕೋಟಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 13 ಯೋಜನೆಗೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮಿತಿಯು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವವು ಕೇವಲ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮಗ್ರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಣೆಯಾದ ಸಂಪರ್ಕಃ ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮತ್ತು ವಸಾಯಿ-ವಿರಾರ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ನೇರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ

ಎಂಎಂಆರ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮತ್ತು ವಸಾಯಿ-ವಿರಾರ್ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು 32 ಕಿ. ಮೀ. ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ 7 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಯ ಎಕ್ಸ್ನ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬದಲು, ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕವು ನೇರ ಕ್ರಾಸ್-ಗ್ರೀಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. 4.92-ಕಿಮೀ ರಚನೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ 13: ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು

13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಥಾಣೆ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ಘರ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ 25.03 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 21.78 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಗಾಂವ್, ನಲಸೋಪಾರಾ ಮತ್ತು ವಿರಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು ನೇತಾಜಿ ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಬೋಸ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 9 ರೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಿನಿಮಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಬಹುವಿಧದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನೀಲನಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 13 ರಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಚಿಖಲ್ ಡೊಂಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಿಪೊವನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು, ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 13ರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಷ್ಠಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here