ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಬುಧವಾರ ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಮತ್ತು ವೈಎಫ್ಸಿ-ಎಂಸಿಎಲ್ ಜೆವಿಗೆ ನೀಡಿದೆ.
ಪಿಸಿ-03: ಆರು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಲೈನ್-2ರ ರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ-ಪಾಟ್ನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತಾರಕ್ಕಾಗಿ ಲಾರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಪಿ. ಸಿ.-04: ವೈ. ಎಫ್. ಸಿ.-ಎಂ. ಸಿ. ಎಲ್. ಜೆ. ವಿ. ಗೆ 4 ಕಿ. ಮೀ. ದಾನಾಪುರ-ಪಾಟಲೀಪುತ್ರ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್-1ರ 4 ಕಿ. ಮೀ. ಮಿಠಾಪುರ ರಾಂಪ್-ಖೇಮ್ನಿ ಚಕ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಿಗೆ (ಪಿಸಿ03 ಮತ್ತು ಪಿಸಿ04) ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಒಎಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲದಾತ ಜೆಐಸಿಎಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಉತ್ತಮ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಿಸಿ-03: ಎಲ್ & ಟಿ
The weekly brief metro & rail professionals read.
- ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಅಂದಾಜುಃ 1958.81 ಕೋಟಿ ರೂ
- ಎಲ್ & ಟಿ ಬಿಡ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯಃ ರೂ. 1989 ಕೋಟಿ
- ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅವಧಿ/ಗಡುವುಃ 42 ತಿಂಗಳುಗಳು
ಐಡಿ1-2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದ ಈ 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭಾಗವು ರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ ಬಳಿಯ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪಾಟ್ನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ & ಟಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. (ಟಿಬಿಎಂ). ಎನ್ಸಿಸಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಿಸಿ-1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಲೈನ್-2ರ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ನಾಗರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಿಸಿ-04: ವೈಎಫ್ಸಿ-ಎಂಸಿಎಲ್ ಜೆವಿ
- ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಅಂದಾಜುಃ 527.62 ಕೋಟಿ ರೂ
- ವೈಎಫ್ಸಿ-ಎಂಸಿಎಲ್ ಬಿಡ್ಃ 553.49 ಕೋಟಿ ರೂ
- ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯಃ 553.50 ಕೋಟಿ ರೂ
- ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅವಧಿ/ಗಡುವುಃ 36 ತಿಂಗಳುಗಳು
16.86-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್-1 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಜಿತ ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಾನಾಪುರ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಖೇಮ್ನಿ ಚಕ್ ಅನ್ನು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು ದಾನಾಪುರವನ್ನು ಪಾಟಲೀಪುತ್ರ ರಾಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಮಿಥಾಪುರ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಖೇಮ್ನಿ ಚಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ 14.05-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್-2 (ಪಾಟ್ನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ-ಹೊಸ ISBT) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಡಿಪಾಯ ಕೆಲಸವು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು Q2 2022 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪಾಟಲೀಪುರ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಮಿಠಾಪುರ ರಾಂಪ್ ನಡುವಿನ ಲೈನ್-1ರ ಸರಿಸುಮಾರು 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದ ಟೆಂಡರ್ ನೋಟಿಸ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. ರುಕನ್ಪುರ, ರಾಜಾ ಬಜಾರ್, ಪಾಟ್ನಾ ಮೃಗಾಲಯ (ಹಿಂದೆ ಜೆಡಿ ಮಹಿಳಾ ಕಾಲೇಜು), ವಿಕಾಸ್ ಭವನ (ಹಿಂದೆ ರಾಜಭವನ), ವಿದ್ಯುತ್ ಭವನ ಮತ್ತು ಪಾಟ್ನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್) ಇರಲಿವೆ.