ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ

ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಮತ್ತು ಫ್ರೈಟ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುರಂಗ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು (ಟಿಬಿಎಂ) ಮುಂಬೈನ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್ (ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರೀವೇ) ಯೋಜನೆಯ 1,920 ಮೀಟರ್ ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅದರ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿವೆ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಚ್. ಐ) ತಯಾರಿಸಿದ 12,19 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈನ ಪ್ರಿಯದರ್ಶಿನಿ ಪಾರ್ಕ್ ನೆರೆಹೊರೆಗೆ ತಲುಪಿತು". ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಬೈನ ಪ್ರಿಯದರ್ಶಿನಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ನಡುವೆ ಮಲಬಾರ್ ಹಿಲ್ (75 ಮೀಟರ್ ಆಳ) ಮತ್ತು ಗಿರ್ಗಾಂ ಚೌಪಾಟಿ (25 ಮೀಟರ್ ಆಳ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 12 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-4ರಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಿವೆ. ಶುಕ್ರವಾರ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಸುಮಾರು 1500 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ತೂಕದ ಟಿಬಿಎಂನ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು 200 ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಬಳಸಿ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಉಡಾವಣಾ ರಾಂಪ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದವು. "ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 2500 ಎಂಟಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಜ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಲೈನ್-3 ಗಾಗಿ ಡೋಗಸ್-ಸೋಮಾ ಜೆವಿ ಯ ಟಿಬಿಎಂಗಳು 1238 ಮತ್ತು 1239 ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ.