ನವದೆಹಲಿ, ಭಾರತ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): 2022ರ ಆರಂಭದಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮೂರನೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿವಿಧ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಐಸಿಎಫ್ ಆಶಿಸಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಾದ ಟ್ರೈನ್-18 ಅನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಐಸಿಎಫ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ವಾರಣಾಸಿ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಕತ್ರಾದ ನಡುವೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 75 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 75 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಎಲ್ಲಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ತರಬೇತುದಾರರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ ವೈಫೈ, ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕುಟೀರಗಳೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಜೈವಿಕ ನಿರ್ವಾತಗಳಾಗಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ದೀಪವು ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬೋಗಿಗಳು ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಇರಿಸಲು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ 16 ಎಸಿ ಬೋಗಿಗಳಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬೋಗಿಗಳಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರೈನ್-18 ರಿಫ್ರೆಶ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಓಡಬಲ್ಲದು. ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮೋದಿಯವರ 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಈ ರೈಲಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ.