ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೆಹಲಿ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಜೈಪುರ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗೆ 1 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದ ಅರೆ-ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಈಗ ಇದನ್ನು ಜೈಪುರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಹರಿಯಾಣದ ರೇವಾರಿಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು.
ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 220 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಅಂತರ-ನಗರ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈಗಾಗಲೇ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಂತರ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎತ್ತರದ ಹಳಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ರೇವಾರಿ ನಡುವಿನ ನಿಯಮಿತ ಉಪನಗರ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ರೈಲುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಜೈಪುರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.