ಮಣಿಪುರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಪಿಯರ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ

ಇಂಫಾಲ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ):-ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಏಳು ಸಹೋದರಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ಹಿಂದುಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಅನೇಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂತಹ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮಣಿಪುರದಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಗಡಿನಾಡು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯವಾದ ಮಣಿಪುರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಪಿಯರ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ನೊನೀ ಬಳಿ ಇಜಾಯ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಎತ್ತರವು 141 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುರೋಪ್ನ ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದ ಮಾಲಾ-ರಿಜೆಕಾ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ 139 ಮೀಟರ್ಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸೇತುವೆಯು ಜಿರಿಬಾಮ್-ತುಪುಲ್-ಇಂಫಾಲ್ ಹೊಸ ಬಿಜಿ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ (111 ಕಿ. ಮೀ) ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 703 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಗರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ "ಸ್ಲಿಪ್-ಫಾರ್ಮ್ ತಂತ್ರ" ದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 703 ಮೀಟರ್ ಆಗಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 'ಸ್ಲಿಪ್-ಫಾರ್ಮ್ ತಂತ್ರ' ಬೇಕಾಗಿತ್ತು "ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.