
ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್.) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತಾಂಬರಂ ಮತ್ತು ವೇಳಚ್ಚೇರಿ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲಘು ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿಎಮ್ಆರ್ಎಲ್) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಸ್ಟ್ರಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು ಐದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ತಾಂಬರಂ ಅನ್ನು ವೇಳಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಯೋಜನೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಅದು ಜನರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಅಂದಾಜು ನೀಡುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಘು ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ದಟ್ಟವಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲಘು ರೈಲು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಧಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಬ್ರಾಸ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. "ಇದನ್ನು ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹100 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವುದರಿಂದ, ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ಡಿಪಿಆರ್ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದು, ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು, ಅಂದಾಜು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.





Worst decision to use Light Rail instead of Metro Rail. This will create more traffic congestion…