ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಅಡ್ಯಾರ್ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್.) ನಿಯೋಜಿಸಿರುವ ಟನಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ (ಟಿಬಿಎಂ) 'ಕಾವೇರಿ' ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ. ಇದು ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟಿ ಅಡ್ಯಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಟಿಬಿಎಂ 'ಕಾವೇರಿ' ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಯಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ತಲುಪಲು 1.2 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸುರಂಗವು ಅಡ್ಯಾರ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಧವರಂನಿಂದ ಎಸ್. ಐ. ಪಿ. ಸಿ. ಓ. ಟಿ. ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯ 3ನೇ ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ, ಈ ಸುರಂಗವು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯು 116 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರದಾದ್ಯಂತ 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ 'ಕಾವೇರಿ' ಈ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಿಂದೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕೂಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಗೆ ಈ ಸಾಧನೆಯು ಅಭೂತಪೂರ್ವವೇನಲ್ಲ.
ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಡ್ಯಾರ್ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಪ್ರಬಲ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಟಿಬಿಎಂಗಳು ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸಿ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಜಟಿಲತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಯಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಸುಮಾರು 18 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಯಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್-3
ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೊದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್-3 ಮಾಧವರಂ ಅನ್ನು ಸಿಪ್ಕಾಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 45.4 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಮಾಧವರಂನಿಂದ ತಾರಾಮಣಿಯವರೆಗಿನ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಕಾಟ್ಗೆ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗ. 20 ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು 29 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 49 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ನೆಹರೂ ನಗರದಿಂದ ಸಿರಸೇರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಪ್ಕಾಟ್ ವರೆಗಿನ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವು 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ, ಇದು ಸಂಚಾರದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈನ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋದ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರವಾದ ನಾಳೆಯತ್ತ ಅದರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಿ. ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿ ಮತ್ತು ಉಜ್ವಲ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ.