ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ 2ನೇ ಹಂತದ ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ನಿಂದ ವಡಪಲಾನಿಯವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಕಾರಿಡಾರ್ 4ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 4ನೇ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ (ಜಿ. ಓ. ಎ. 4) ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. 36 ರೈಲುಗಳ ಪೈಕಿ 34 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಉಳಿದ ರೈಲುಗಳು ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಡಿಪೊವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತು ವಡಪಲಾನಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 15 ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 5 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರಿಂದ (ಸಿಎಂಆರ್ಎಸ್) ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಂತರವೂ, ಉಡಾವಣೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ವಿತರಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ನಿಯಮಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ (ಎಸ್ & ಟಿ) ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಎಸ್ & ಟಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡ್ಡಾಯ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಈ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತು ವಡಪಲಾನಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಟಿಒಐ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಚೆನ್ನೈನ ಹಲವಾರು ಪಶ್ಚಿಮ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ, ಪೋರೂರ್ ಮತ್ತು ವಡಪಾಲನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನೇ ಹಂತ
ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಹಂತವನ್ನು 128 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂರು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 63,246 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ.
| ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು | ಹೆಸರುಗಳು | ಉದ್ದ |
| ಕಾರಿಡಾರ್ 3 | ಎಸ್. ಐ. ಪಿ. ಸಿ. ಓ. ಟಿ. ಗೆ ಮಾಧವರಂ | 45.8 ಕಿ. ಮೀ |
| ಕಾರಿಡಾರ್ 4 | ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ಗೆ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ | 26.1 ಕಿ. ಮೀ |
| ಕಾರಿಡಾರ್ 5 | ಮಾಧವರಂನಿಂದ ಶೋಲಿಂಗನಲ್ಲೂರು | 47.0 ಕಿ. ಮೀ |
ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಹೇಳಿರುವಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2028ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಸುರಂಗ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿರುವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್
Vadapalani – Panagal Park probable Inauguration Date ???
there is no official inauguration date announced yet for the Vadapalani–Panagal Park section of Chennai Metro Phase 2
Please review all entry and exit side front of all the stations before launching the service. Currently most of them are in a bad shape