ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಬುಧವಾರ, ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ (ಎಲ್ & ಟಿ) ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ 2ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಿರುವಾನಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಟನಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ (ಟಿಬಿಎಂ) ಡಿಜೆಡ್1040 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಕೆಲ್ಲೀಸ್ ಮತ್ತು ತಾರಾಮಣಿ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲೈನ್-3ರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಟಿಯು-02ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಎಂಟು ಟಿಬಿಎಂಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದನ್ನು ಈ 6.65-ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿಯ ಒತ್ತಡ ಸಮತೋಲನ (ಇಪಿಬಿ) ಯಂತ್ರವು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (ಸಿಆರ್ಸಿಹೆಚ್ಐ) ತಯಾರಿಸಿದ ಟಿಬಿಎಂ ಸಿರುವಾನಿ 2022ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಇದು ಈಗ ಚೆಟ್ಪೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 705 ಮೀಟರ್ ಆರಂಭಿಕ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಎಲ್ & ಟಿ, ಕೆಲ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ತಾರಾಮಣಿ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ 12 ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು (ಒಟ್ಟು 24 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಟಿಬಿಎಂ ಸಿರುವಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ಟಿಬಿಎಂಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. 2385 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಟಿಯು-02ರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್) 2021ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ & ಟಿಗೆ 42 ತಿಂಗಳ ಗಡುವಿನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿತು.
ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ & ಟಿ ಚೆಟ್ಪೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ರಾಯಪೆಟ್ಟಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ತಿರುವನ್ಮಿಯು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಗೋಡೆಯ ಭಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ & ಟಿ ಟಿಬಿಎಂ ಸಿರುವಾನಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚೆಟ್ಪೇಟೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯಂತ್ರವು ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಳಗೆ ಎರಡು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಅದರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ನಂತರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದು.