ಛತ್ರಪತಿ ಸಂಭಾಜಿನಗರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ನಾಂದೇಡ್-ವರ್ಧಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮರಾಠಾವಾಡ ಮತ್ತು ವಿದರ್ಭ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. 3,445.8 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ 284.6 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ.
ನಾಂದೇಡ್-ವರ್ಧಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಳ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 227 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಆರ್) ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಹೊಸ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಮರಾಠಾವಾಡಾದ ಹಿಂಗೋಲಿ ಮತ್ತು ನಾಂದೇಡ್ ಮತ್ತು ವಿದರ್ಭದ ವಾರ್ಧಾ, ಯವತ್ಮಾಲ್ ಮತ್ತು ವಾಶಿಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕದ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹಂಚಲಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಭರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾರ್ಧಾದಿಂದ 15 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ದಿಯೋಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
38. 6 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಾರ್ಧಾ-ದಿಯೋಲಿ-ಭಿಡಿ-ಕಲಂಬ್ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಿಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 35 ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 79 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಂಡರ್ಬ್ರಿಜ್ಗಳ ಕೆಲಸವೂ ಮುಗಿದಿದೆ.
ವಾರ್ಧಾ-ನಾಂದೇಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಗೌತಮ್ ನಹತಾ, ಮರಾಠಾವಾಡ ಮತ್ತು ವಿದರ್ಭ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.