₹13,527 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಐ. ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ. ಯು ಎಲ್ & ಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ (ಹೈದರಾಬಾದ್)

ಹೈದರಾಬಾದ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಭಾರತೀಯ ರೈಲು ಹಣಕಾಸು ನಿಗಮವು (ಐ. ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ.) ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಸಾಲದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮರುಹಣಕಾಸು ಮಾಡಲು ಎಲ್ & ಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು (ಹೈದರಾಬಾದ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ₹13,527 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅವಧಿಯ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮರುಹಣಕಾಸು ವಹಿವಾಟನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಎಲ್ & ಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ (ಹೈದರಾಬಾದ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಶೇಕಡಾ 100ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಲಾರ್ಸೆನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮೂಲಕ ತೆಲಂಗಾಣ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಪರಿವರ್ತನೀಯವಲ್ಲದ (ಎನ್. ಸಿ. ಡಿ. ಗಳು), ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಧಿಯ ಸಾಲಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲದ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮರುಹಣಕಾಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಾಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲದಾತರಿಗೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಐಆರ್ಎಫ್ಸಿ ಸಿಎಂಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಮನೋಜ್ ಕುಮಾರ್ ದುಬೆ ಮತ್ತು ತೆಲಂಗಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕೆ. ರಾಮಕೃಷ್ಣ ರಾವ್ ಅವರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಐ. ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ. ಯ ಸಿಎಂಡಿ ಮತ್ತು ಸಿ. ಇ. ಒ. ಶ್ರೀ ಮನೋಜ್ ಕುಮಾರ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಈ ವಹಿವಾಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಹತ್ವದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ನವೀನ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಣಕಾಸು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಐ. ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ. ಯ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮರ್ಥ ಬಂಡವಾಳ ಕ್ರೋಢೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಮರುಪಾವತಿಗಳೊಂದಿಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮರುಹಣಕಾಸು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಸಾಲವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರೂಪಾಯಿ ಹಣಕಾಸಿನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಬದ್ಧತೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಪೂರ್ವಪಾವತಿ ದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಾಲಗಾರ-ಸ್ನೇಹಿ ಮರುಹಣಕಾಸು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಯೋಜನೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೈದರಾಬಾದ್ನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಯೋಜಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ತೆಲಂಗಾಣ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ಆರ್. ಬಿ. ಐ. ಬೆಂಬಲಿತ ನೇರ ಡೆಬಿಟ್ ಆದೇಶವಾದ ಐ. ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ. ಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಕಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತೆಲಂಗಾಣ ಸರ್ಕಾರವು ಬೇಷರತ್ತಾದ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ದೃಢವಾದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವರ್ಧನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಈ ವಹಿವಾಟು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

ದುಬೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೇಳಿದರುಃ "ಈ ವಹಿವಾಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ನಗದು ಹರಿವುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ದಕ್ಷ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಧಿಯ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಐಆರ್ಎಫ್ಸಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ದೇಶೀಯ ಹಣಕಾಸು ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಭಾರತೀಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ (ಪಿಪಿಪಿ) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 3 ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ, ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-5ನೇ ಹಂತದ (ಎ) 3 ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಡಿ. ಡಿ. ಸಿ. ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದ ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ