रेल बजट में इस क्षेत्र पर दिए गए जोर और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की उच्च गति वाली ट्रेनों और स्मार्ट शहरों जैसी प्रिय परियोजनाओं से उत्साहित कनाडा स्थित बॉम्बार्डियर इंक. की रेल इकाई भारत में अवसरों को लेकर उत्साहित है।
रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने रेल बजट में अगले पांच वर्षों में भारतीय रेलवे को बदलने के लिए 8.5 लाख करोड़ रुपये (125 अरब डॉलर) के निवेश की घोषणा की थी।
बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन के भारत के मुख्य कंट्री प्रतिनिधि हर्ष ढींगरा ने बताया, "परियोजनाओं की संख्या बहुत अधिक है, लेकिन भारतीय रेलवे के तहत बॉम्बार्डियर जिन क्षेत्रों में निवेश करेगा, उनमें इंजन, ई. एम. यू., इंटर-सिटी या कम्यूटर ट्रेनें, साथ ही सेमी हाई-स्पीड और हाई-स्पीड रेल, रखरखाव और उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम शामिल हैं।
उन्होंने कहा कि बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन स्मार्ट शहरों के लिए हल्के मेट्रो/मोनोरेल/हल्के रेल वाहनों जैसे समाधानों की पेशकश करने का भी मूल्यांकन कर रहा है। यह फर्म पहले से ही विभिन्न मेट्रो परियोजनाओं जैसे कि बेंगलुरु मेट्रो चरण-II, नागपुर मेट्रो, अहमदाबाद मेट्रो और मुंबई मेट्रो चरण-III के साथ-साथ केवल नोएडा मेट्रो और ग्रेटर नोएडा मेट्रो में सिग्नलिंग सिस्टम के लिए मेट्रो परियोजनाओं को आगे बढ़ा रही है।
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श्री ढींगरा ने कहा, "रेल को भारत के लिए समावेशी विकास और विकास का एक महत्वपूर्ण इंजन माना जाता है, जिसमें वर्तमान 1 प्रतिशत के स्तर की तुलना में सकल घरेलू उत्पाद में 2 प्रतिशत तक योगदान करने की क्षमता है।"
"राष्ट्रीय विकास के ऐतिहासिक स्तर को 7-8 प्रतिशत प्रति वर्ष बनाए रखने के लिए, रेलवे को हर वर्ष लगभग 1 प्रतिशत की दर से बढ़ने की आवश्यकता है। इससे नई नौकरियां पैदा होंगी, ऊर्जा की बचत होगी और पर्यावरण में सुधार होगा, साथ ही लोगों, कच्चे और वस्तुओं को राष्ट्रव्यापी रूप से अधिक कुशलता से स्थानांतरित किया जाएगा।
फर्म ने पिछले दो दशकों में अब तक भारत में 10 करोड़ डॉलर का निवेश किया है और लोगों को रोजगार दिया है। यह गुजरात में अपनी विनिर्माण सुविधा से ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, यूरोप और ब्राजील में निर्यात बाजार को भी पूरा करता है। यह फर्म भारत से ही 70 प्रतिशत सामग्री प्राप्त करती है।
श्री ढींगरा ने कहा, "हम अधिक निवेश और स्थानीय स्तर पर कर्मचारियों की संख्या बढ़ाने के लिए तैयार हैं, बशर्ते हम वर्तमान में भारत के लिए जिन परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं, उन्हें जीत सकें।"
उन्होंने यह भी कहा कि फर्म विदेशी प्रत्यक्ष निवेश का समर्थन करने की पहलों से विश्वास लेती है, जिससे भारतीय रेलवे को 13 अरब डॉलर एकत्र करने की उम्मीद है, इसके अलावा पेंशन फंड, द्विपक्षीय और बहुपक्षीय वित्तीय संस्थानों सहित घरेलू और विदेशी स्रोतों से दीर्घकालिक ऋण जुटाने के लिए एक प्रस्तावित बुनियादी ढांचा कोष है, ताकि प्रमुख परियोजनाओं के पीछे के वित्तपोषण के मुद्दों को संबोधित किया जा सके।